大家好，我是车评人。今天我要为大家评测的是两款热门插电式混动车型：大众迈腾和比亚迪汉dm-i。两款车都是价格在25万左右，是一类价格较为接近的车型，但是它们的表现却差别很大。笔者在测试后发现，其中一款车的表现异常拔尖，而另一款则让人非常失望。那么，这两款车是哪一款表现更佳，哪一款更值得购买呢？请看下文。
外观：
我们来看看两款车的外观设计。大众迈腾插电式混动的外观设计延续了普通迈腾的经典设计，车头较为修长，线条流畅。相比之下，比亚迪汉dm-i在外观设计上更具辨识度。其前脸采用家族式设计，较为立体感强烈，更显得大气。而后方，则采用了悬浮式车顶设计，让车辆看起来非常科幻。
内饰：
接下来，我们来看看两款车的内饰设计。大众迈腾的内饰设计相对来说比较传统，也比较简约。中控台采用黑色软质材质包裹，但手感一般，整体给人感觉舒适度较差。而比亚迪汉dm-i则采用了比较科幻的内饰设计风格，采用了大量的环形元素，同时配备了10.25寸液晶显示屏和头顶彩色全景天窗，让车内空间更显得开阔。
空间：
在空间方面，两款车都表现不错。大众迈腾插电式混动车长4.88m，轴距达到了2.84m，让车内空间更加宽敞。而比亚迪汉dm-i车长仅为4.99m，相对于迈腾来讲虽然略长，但车内空间与迈腾表现相似。不过，由于采用了较为中庸的内饰设计，相较于汉dm-i的激进化设计，整体空间表现稍显平庸。
动力：
动力是插电式混动车型的核心竞争力之一。大众迈腾插电式混动搭载了1.4T发动机以及电动机，且拥有两种工作模式：混动模式和电动模式。在混动模式下，车辆的综合功率可达到204马力，最大续航里程为70km；在电动模式下，车辆仅依靠电池供电，最大续航里程可达到81km。相对于迈腾来讲，比亚迪汉dm-i的动力表现就显得有些逊色了。虽然同样是插电式混动，但汉dm-i的续航里程仅有78km，最大综合功率也只有222马力。
配置：
在配置方面，两款车型都比较丰富。大众迈腾插电式混动拥有自适应巡航、盲区监测和倒车视频影像等高端配置，相当安全。而比亚迪汉dm-i则配备了自动驾驶辅助系统、360度全景影像以及特有的互联网语音交互系统等先进配置。
安全：
说到安全，大众迈腾和比亚迪汉dm-i都非常重视。两款车型都配备了多项主被动安全装备。大众迈腾插电式混动拥有ACC自适应巡航、AEB自动刹车、ESP车身稳定控制等多项安全装备。比亚迪汉dm-i则采用超音波、红外以及毫米波三种雷达进行立体监测，让车辆更加安全。同时，汉dm-i还配备了车道保持、自动泊车、主动安全刹车等高端安全配置。
购买建议：
经过测试，在外观、内饰、动力、配置和安全5个方面的对比，我们可以发现，大众迈腾插电式混动车型虽然在动力方面稍逊，但硬派的设计、口碑上乘、空间宽敞都是迈腾的优势，值得消费者考虑。相较而言，比亚迪汉dm-i在动力方面表现略优，不过设计较为激进，车内空间方面表现相对平庸，整体表现略逊。因此，如果您是注重操控性能和动力的消费者，可以考虑购买汉dm-i；而如果您更注重硬派设计以及空间表现，那么选择大众迈腾插电式混动可能会更适合您。