作为此次焕新的重点，2025款汉DM-i搭载了比亚迪最新的第五代DM插混系统。其中1.5T发动机最大功率115kW，系统综合功率310kW，官方百公里加速时间6.9秒，NEDC工况亏电油耗3.8L/100km，着实有些给力。
而且在纯电续航方面，这一次不搞区别了，2025款汉DM-i全部车型统统都是125km的纯电续航（CLTC），满油满电综合续航为1350km。而且新车支持最大40kW充电功率以及最大6kW对外放电，对于喜欢自驾游和露营的朋友来说更加实用。
与此同时，2025款汉EV的变化也比较大，除了最低配的车型外，其它版本均采用了全域800V高压平台，支持最大155kW的充电功率，电量从10%-80%只需25分钟，同样支持最大6kW对外放电功率。
至于大家关心的动力方面，2025款汉EV全系采用单电机布局，但电机最大功率有所区别，同时续航（CLTC）分别为506km、605km和701km，分别满足不同消费人群的需求。