而且在纯电续航方面,这一次不搞区别了,2025款汉DM-i全部车型统统都是125km的纯电续航(CLTC),满油满电综合续航为1350km。而且新车支持最大40kW充电功率以及最大6kW对外放电,对于喜欢自驾游和露营的朋友来说更加实用。
与此同时,2025款汉EV的变化也比较大,除了最低配的车型外,其它版本均采用了全域800V高压平台,支持最大155kW的充电功率,电量从10%-80%只需25分钟,同样支持最大6kW对外放电功率。
至于大家关心的动力方面,2025款汉EV全系采用单电机布局,但电机最大功率有所区别,同时续航(CLTC)分别为506km、605km和701km,分别满足不同消费人群的需求。
终于迎来高阶智驾,智能化体验再进一步
在智能化体验方面,比亚迪2025款汉也表现了极大的诚意。
比如在座舱方面,尽管内饰布局依然是熟悉的风格和设计,但在我们看不见的地方,比亚迪进行了诸多提升,包括高阶版-DiLink 100车机系统,搭载D100(6nm)芯片,算力更强,而且车机系统支持3D控车、情景模式、壁纸/地图双桌面、全车智能语音交互等功能,符合时下年轻人的用车需求。
更关键的是,在高阶智驾方面,2025款汉的顶配车型上,都配备了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,包括DiPilot 300,激光雷达、英伟达Orin X智驾芯片、31个智驾传感器等等。除了常规的L2级驾驶辅助之外,也能够支持城市领航、高快领航和代客泊车等前沿智能驾驶体验。
另外值得一提的是,2025款比亚迪汉全系在底盘方面都迎来升级,后悬架换为了五连杆独立悬架,同时标配FSD可变阻尼悬架系统,高配车型则是升级云辇-C智能阻尼车身控制系统,硬件方面的提升,自然能够带来更优秀的乘坐舒适性,对于操控性也能有正面作用。
总体来说,2025款比亚迪汉的升级力度和价格诚意是看得见、实打实的,在设计、性能、续航、智能、底盘等方面都有了不错的提升,而进一步降低的售价,也将价格优势进一步放大。