新华网杭州7月8日电（记者岳德亮）7月4日，一架载着数百公斤精品农特产品的通用飞机从浙江杭州建德千岛湖通用机场起飞前往江苏镇江，标志着“建德—镇江”低空物流航线正式开通。
为推动低空经济高质量发展，杭州市政府办公厅近日印发《杭州市低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》，明确提出低空产业能级大幅跃升、低空交通网络基本成型等目标，推进“基础网”“航线网”“飞服网”建设，到2027年，建成低空航空器起降场（点）275个以上，开通低空航线500条以上，实现市内低空航线基本成网，开通市际低空航线3条以上。
杭州低空航线起步较早。比如去年8月23日，由金华东阳横店通用机场起飞的368601航班，在杭州建德千岛湖通用机场顺利落地，标志着“建德-横店”短途运输航班首航成功，这是建德机场开通的第六条短途运输航班。
方案提出，杭州市要加快低空基础设施建设，加快各类低空航空器起降场（点）、测试场、智能基站布局，到2027年，建成公共无人机起降场40个以上，末端无人机起降点220个以上。加快航路航线网络布局，依托建德千岛湖通用机场，加快推进与省内其他城市互联互通。按照“最优布点、复合利用、最大覆盖”原则，打造服务城际、城市、城乡的“干—支—末”无人机航线网络。加快开展低空空域环境普查，构建低空数据底座。
同时，搭建低空物流服务体系，推进城际、城市无人机干线物流配送，拓展枢纽快递转运、生鲜城际半日达等场景。推动物流中端场景应用，在城市内一、二级物流仓之间开展低空转运，实现市内快递2小时内送达；在山区、乡村等交通不便地区开展无人机配送应用。培育零售、餐饮、医疗物品等低空即时服务需求，加快开展无人机末端配送，实现30分钟内即时送达。
杭州市政府指出，要建立低空交通标准规范，加强低空交通规则研究，制定低空航空器飞行管理办法。支持产学研用单位参与研究和制订相关标准。积极争取国家无人航空器适航审定、检验检测等机构落户杭州，推动无人航空器适航审定与测试本地化工作。（完）