【旅游消费观察】这条低调了数年的水上高速路，如果不是前不久央视的报道，恐怕到现在大家还不识得她的真面目，她就是蜿蜒在千岛湖中的江西九江的永武高速，行驶其间，犹如身处画中世界一般。
永武高速是永修至武宁的高速公路，东起福银高速公路昌九段，西连大广高速公路武吉段，贯穿庐山西海风景名胜区北岸，通过梅棠互通和武宁互通连接线，与庐山西海南岸的焦武二级公路组成庐山西海风景区环湖线，全长约104公里，是沟通福银高速公路、庐山西海景区、大广高速公路的一条地方加密高速公路。
这条水上高速公路位于江西九江修河中段，庐山西麓，水域面积308平方公里，周边大大小小的岛屿有1667个。
在庐山西海间，竟藏有如此水上公路，青山、白云、绿水、岛屿倒影其间，车行其上，宛若轻舟飞速划过江河之间，像是古诗里才会出现的景色。
308平方公里的庐山西海，名为海，其实却为湖，湖水纯粹清澈，平均水深45米，能见度逾9米，水质为国家一级水体。遍布于湖中的大大小小的岛屿，负氧离子含量为每立方厘米15万个,是原生化的绿色氧吧。永武高速横跨湖面，跨越千岛，如长龙卧波，令人神往。
展开全文为保证修建永武高速的17座桥梁时水质不受污染，施工人员采取了一系列措施，防止施工时产生的污染物对水质造成影响。
永武高速在庐山西海的桥面路面上，采用了路桥面径流收集处置系统，
这套系统可以收集高速路上的污染，并进行集中处理，从而避免污染水域。
从2010年起国内首条水上高速公路在杭州试运行。水上高速公路的通行，不仅可以方便渔民，还可以实现低碳经济，打造绿色水运。除了江西永武高速之外还有很多水上公路也是超级美丽的！
湖北省兴山县古(夫)昭(君桥)公路为避免开山毁林，该路有4公里建在峡谷溪流中，是中国首条水上生态环保公路。其中设有香溪河特大桥和古夫河特大桥，两座特大桥总长达4.4公里，正因这两座特大桥架在河道中，故得名“水上公路”，夹岸风景宜人。
古昭公路在修建的时候为避免开山毁林，有效减少对环境的破坏，摒弃了开山修路或打隧道的方案，而是采用造价更为高昂的水上架桥方案修建一条“路景相融”的 “水上公路”，沿路山峦如黛，水波荡漾，像仙人居所一样美丽。
那么，如此美腻的公路，你还在等什么呢？
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