最满意行驶质感 操控 设计 内饰质感 开起来是标准的德系性能车感受 远超国内新能源底盘水平
最不满意低速过减速带会有点颠 得把cdc调软会舒服些
空间53m轴距保证了车内充足空间 驾驶坐姿低于suv但高于轿车
驾驶感受5车身整体性非常强 是辆大车但走起来车身的动作就是完全的灵活 远超其他国产新能源的动态水平
续航5长沙过年零度冬雨天气差不多快500续航 现在天气好了可以将近600
外观5极简但力量感十足 头灯内部组件黑化 尾灯横平竖直但灯光散发饱满 整车力量感十足但没有电车的肥厚
内饰5全环保材质无有害物 并且全环保材质意味着减少海洋垃圾和CO2排放 当然这些国内几乎不在意
性价比4还行 总体上相同配置贵于001 主要是核心价值不同 你是否愿意多花三万去让车的底盘从80分上到90分 但是这10分的差距大部分人根本感受不出来 大部分人只要四个轮能走 舒服 加速时间快就可以了 其他的东西根本体会不到
智能化3个人对智能化不敏感 保证听歌导航以及常用的语音指令都能好用就OK了