慢行系统供骑行、人行使用，起点位于瑞云山大源村村部，终点与车行系统并入沙县新城西路，串联了瑞云山、水美古堡、淘金山等一批旅游景点，路线总长17.4公里。
路面计划采用彩色沥青铺装，并在沿线通过植物和彩化，结合“一带十景”开展景观节点改造，着力在“大三明”城市腹地为市民朋友打造一批休闲旅游的新晋“网红”打卡点，力争成为全国旅游度假新地标、福建康养文旅新品牌，打响中国绿都名片。
项目工期18个月，项目建成后，将进一步改善沙县区生态新城、三沙生态旅游区的交通出行条件，以路带业、因路兴业，推动三沙生态治理提升、带动村庄转型升级、激活片区多元价值，对推进三明“一区六城”建设、拓展中心城市范围等具有重要意义。
三沙生态旅游大道
三沙生态旅游区
三沙生态旅游区规划范围南至沙溪一重山，北至专用公路263线，西至碧溪沿岸，东至县道742线，总面积约168平方公里。
规划布局为“三区”，分别是以郊野地质公园为主的地学研学旅游产业区、以垄东水美文创为主的文化体验旅游产业区、以淘金山景区为主的生态保育观光产业区。在交通路网方面，提升改造生态景观大道和沿线慢行系统、生态大环线、生态小环线、两岸连接线及大桥。在建设项目方面，策划生成44个城建、交通、文旅等项目，总投资约42.3亿元。
三明市交通运输局
积极推进构建“快进+慢游”的交通网络
一、加快推动完善包括高速公路在内的综合交通基础设施网络建设，支持将4A和5A级旅游区、红色旅游经典景区等的主要出入道路统筹纳入公路网规划。全市已建成高速公路911.6公里，国省道1952.7公里，农村公路12835公里，除建宁县客坊乡水尾红色小镇景区和尤溪九阜山生态旅游区外，全市4A级及以上景区的公路均已达三级及以上技术标准，“快进”交通网络初步形成。
二、积极推动农村公路和交通旅游融合发展，指导各县（市、区）根据自身发展需求，统筹纳入当地农村公路规划,优化景点之间道路连接，建设“慢游”交通网络。
2021年起，三明市根据省交通厅《美丽农村路“串珠成链”提升活动方案》开展美丽农村路“串珠成链”建设，2022年3月21日泰宁县明清园-新桥乡岭下村入选省第一批最美乡村“福”路名单，线路全长30.4公里，沿线途经崇际村境内世界自然遗产和世界地质公园核心区的上清溪、状元岩、九龙潭、红石沟等景区，支线连接上青乡大部分行政村及新桥红色文化村(岭下村)，沿线形成乡村游、农家乐、采摘园和自驾车营地、房车营地、帐篷营地等旅游配套产业，“慢游”交通网络成果逐步显现。
“十四五”期间市交通运输局在做好通景舒畅公路建设基础上（如通明溪御帘古村旅游区、永安槐南安贞堡景区等公路），计划重点打造一条三沙生态旅游大道公路，该公路一方面统筹考虑了车行道及慢道系统设置，能加强三元、沙县两区交通联系，串联沿线三明郊野国家地质公园（包括大佑山、小佑山、瑞云山）、淘金山风景区、水美土堡群（全国重点文物保护单位）、沙县小吃城等旅游景点；另一方面考虑对长深高速垄东服务区进行提升改造，并新增一个高速出入口与三沙生态旅游大道衔接。
2022年，市交通运输局会同三明市交运集团积极对接“智慧游三明”项目建设内容，在“智慧游三明”软件上提供班车、公交车、旅游包车等交通出行信息，为旅客提供“一站式”旅游交通换乘功能，实现各类交通方式的“无缝对接”。
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