汽车之家

    京新高速公路是连接北京和新疆乌鲁木齐的一条高速公路，是我国西部大开发的重要通道之一。新京高速公路最早建设是在2012年9月，中间花费5年时间，于2017年7月全线建成，全长2768公里。途径北京－张家口－乌兰察布－呼和浩特－包头－巴彦淖尔－阿拉善－酒泉－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐等城市。从繁华都市到茫茫草原，从漫漫黄沙与荒芜戈壁中蜿蜒伸向天边，这条最美的沙漠之路。

     京新高速公路是国家高速公路网规划的第七条放射线——北京至乌鲁木齐高速公路（简称京新高速公路）全长2582公里。甘肃、新疆境路段已建成，北京、河北、山西、内蒙古境内尚有部分路段正在建设，包含：北京德胜口至延庆35公里；河北胶泥湾至晋蒙界约73公里路段，其中河北64公里，山西9公里；内蒙古兴和南收费站至晋蒙界约25公里。    该公路贯通后，构筑了一条从祖国北部进入新疆的最快捷大通道，开辟一条新疆霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边最快捷出海通道。打造一座天津港至荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥。与经星星峡进入酒泉南部进而到达北京相比，从乌鲁木齐、哈密、伊吾、并经酒泉北部、内蒙古通往北京的高速公路，里程将缩短1300多公里 。

    2017年7月15日上午9时16分，国家***标志性工程京新高速临白段正式建成通车，标志着世界上穿越沙漠最长的高速公路京新高速（G7）基本通车。

   京新高速很长，世界上基本没几条高速公路的里程能长过它！但它又很短，从北京到新疆只需要两天就能到达！自驾京新高速必须要做的一些准备：1、出发前的车辆检查和准备。检查轮胎、雨刮器、空调等是否完好，并根据需要给车子做个保养：更换润滑油和过滤器、补充冷却液等，毕竟出行安全无小事！2、做好详细的路线图。不要说走就走，毕竟京新高速很多地方人烟稀少。3、准备好衣服、装备、家用小药箱、食物饮料等。还要带够充足的现金（新疆除开克拉玛依外，其余地方无4G信号，如果想微信或者支付宝，呵呵，慢的让你可以怀疑人生）。4、走G7高速一定要随身携带身份证和驾驶证！过检查站和加油的时候，基本都是除了司机，其他乘客全部下车步行通过，车内检查只留司机一人。5、保证充足的油。不管邮箱里有多少油，见着加油站就加满！不然到了后面人烟稀少的地方就麻烦了（我们这次的FJ有副油箱，加满油可以跑1000多公里）。6、无人区没住宿，所以建议大家至少在额济纳旗住一晚（我们是边走边游，所以时间不急）。7、注意如果是远途开车，尽量避免赶夜路，夜间驾车的疲劳容易发生事故。    

来，大家跟着有色的步伐，出发去尽情领略京新高速的美到震撼的沿途风景吧！

9月4日，我们1车3人从银川出发，途径额济纳，哈密，最后于9月7日到达吐鲁番，我们的这段京新高速之行里程1583公里（全程1915公里）行程4天。后面我们从吐鲁番转到轮台（准备走沙漠公路）就不在本帖中记录特别说明：     出发前，接到上海车友春哥（西藏自驾认识的车友）交代的任务，委托我了解京新高速、特别是各服务区加油站的详细情况。为此，我们可以说基本上本次行程中，不管相邻距离有多远，每个服务区都进去转了一转侦查情况。      另外说明一点，因高速公路行驶过程中的安全考虑，本帖中绝大部分图片采用手机拍摄（也是方便使用六只脚APP记录轨迹），且很多图片系车内拍摄，FJ酷路泽玻璃又是一个蚊虫尸体收集器，前挡风玻璃不管如何清洗，不一会就会尸体累累，造成图片像素渣渣，大家且将就着看吧。     除开一些场景照片外，轨迹APP的每个图片均有时间、地点、经纬度、海拔及简要的说明等非常详细的信息。应该对后面想去自驾京新高速的车友们有一定帮助吧。出门前，经过反复研究，决定从银川方向进入京新高速。银川入住8月份西藏自驾返程住过的银川万达的公寓酒店。出发前，站在酒店房间俯瞰银川市区一角，天气很好9：00正，正式进入高速贺兰山路收费站。银川，再见！远远看见了8月份曾经游玩过的贺兰山，想起了贺兰山岩画，想起了贺兰山岩羊，想起了“踏破贺兰山缺”......继续前行出高速红果子收费站，高速通行费23.8元（etc折扣后），后面将抄近路进入京新高速正如当时图片记录说明，红果子镇的道路很烂现在开始，需要慢慢的适应检查站的各种检查了警察正在检查小梁的证件过了检查站不久，迎面看见了风车林继续前行，经过乌海，看见了山上巨大的雕像。各位看官可自行百度（山顶的成吉思汗雕像）进入鄂尔多斯界中午饭时间，沿途很少饭店，虽然做菜很慢，也不得不进去等，否则就不知道什么时候有吃的了大约等了40分钟，才上了这个炖羊肉烩土豆封条。一份127元。味道还是很不错，但分量稍多，足够5个人吃吃完午饭后，稍事休息，继续往前，前面一个巴拉贡北收费站没有人收费，还在诧异怎么高速免费。结果转了一个弯，又看见了一个新的收费站行驶了不到10几公里，到了磴口收费站，收费5元新修的县道710，基本没有人，还有一节正在施工，但跑起来超爽自拍一张看见路标，离G7高速入口还有9公里，道路两边有一大片的向阳花田，停下来拍几张照片离高速收费站还有2公里远远看见了纳林湖收费站。心里一阵阵激动：京新高速，我们来了进入高速入口不久，看见纳林湖服务区，进去，看看有没有加油站。服务区基本没有人，只看见了一辆北京来跑京新高速的自驾车辆第一次看见服务区有热水洗手，超赞20分钟后，大约30公里，进入红古尔玉林服务区。加油站没有油和人哈尔苏海服务区，没有油高速两旁开始出现沙漠正在施工的乌力吉服务区，有油傍晚5点多，天晴了，这个时候相当于湖南的2点多吧看见了道路旁边有骆驼，可惜速度太快，没有拍下来。但天上的云彩很漂亮反正感觉京新高速的服务区就是人烟稀少。呼和包斯格服务区依然如此，加油站照例没有油和人好奇怪，怎么又有一个哈尔苏海服务区。百思不得其解。不管了，加油站有油加了，价格见图道路两边都是这种骆驼刺（应该是叫这个名字吧）快晚上7点了，太阳依然高挂在天空，看见茫茫戈壁和一座座山丘太阳慢慢落下，天空出现一抹金黄引擎盖上的反光与天上的晚霞交相辉映，漂亮极了晚上7点半，进入雅干服务区，有油加。晚霞实在是太漂亮了，这个是用相机随拍的骆驼刺生命线天地之间夕阳踏着夕阳前行晚上8点21分，快到额济纳了前挡风玻璃上密密麻麻的光点是蚊虫尸体，搞得画面脏脏的在酒店安顿好，到旁边的小饭店吃饭，老板娘推荐的爆炒骆驼肉，非常筋道，好吃在额济纳呆了1天多，逛了逛，因为离胡杨变黄还有大约15天，所以干脆只放一张没有树叶的胡杨。9月6日早上9点多，出发继续走G7京新高速。拜拜了，额济纳，有机会一定要看看变黄的胡杨林进入收费站到额济纳服务区，到地是离额济纳近，有油离开额济纳服务区不久，有一个观看大漠戈壁的观景台赛汉陶服务区，无人无油一望无际的苍茫戈壁，有一种苍凉的美茫茫的戈壁滩，风雷山服务区，依然是空空荡荡，无人无油继续前行约40分钟，到达风雷山服务区，油油，有饭吃。不过看起来又贵又不好吃。吃自带的自热饭还是第一次在京新高速的服务区看见这么多车。居然还看见湘潭的一台雷克萨斯黑鹰山收费站小车道路也被大货车堵住，好不容易在工作人员指挥下才穿过车流高速通行费115元京新高速的车流量实在不多，居然在黑鹰山收费站堵了2公里这里是甘肃境内G7的1821公里处，高速隔离带中间是长征CZ-5火箭雕塑看见了沙堡到达马鬃山服务区，有中国石化的加油站，可以加油马鬃山收费站，高速通行费47元过马鬃山收费站后，就是边防检查站，每个人都要刷身份证才能通行G7的1943公里处，有一个明水军事要塞遗址，可惜我反应太慢，没有拍到。到达白山泉服务区，进去卫生间开始要登记身份证和过安检门了白山泉的收费站etc在这里不能使用过收费站不远就是检查站，被强制休息15分钟后，才归还驾驶证和行驶证放行。据警察说下去180公里无服务区，没有加油站自此，正式踏上了新疆的土地进入新疆后，没有了4g信号。到达鸭子泉服务区看见了一个简易的加油站。咨询了一下，有没有油要碰运气不知道为什么，我的耳朵在海拔变化大的时候突然听不见声音，还以为耳朵出毛病了(可能是西藏回来的后遗症)看见了路旁的密密麻麻的风力发电机碰到了很大的沙尘暴，沙子打的玻璃叮当作响骆驼圈子收费站，高速通行费62元服务区，依然要安检和登记身份证快晚上8点，天空依然明亮。哈密，我们来了一进新疆境内，就莫名的感到有点紧张。到处需要身份证，需要安检，连进酒店也要过安全门。每个店铺都有穿着防暴服的保安。在哈密呆了1天，跑到五堡去看了哈密雅丹魔鬼城。非常的漂亮。票价很便宜（20元），而且车子可以进去。在这里驰骋是不是很过瘾哈密魔鬼城的景色让我们叹为观止9月7号，下午，我们离开哈密，继续沿着京新高速前进很奇怪，哈密上京新高速，居然没有收费站公路旁边的梯子泉停车区可以走到停车区外面看看风景又是过收费站后的检查站，被收行驶证后，强制休息15分钟后放行还是成片的风力发电机我正在开车，这是小梁写的纪录鄯善东收费站，高速通行费25元戒备森严，布满铁丝网的服务区居然不要登记身份证就可以上卫生间远远看见一列很长的列车，应该是往乌鲁木齐去的看见道路旁的很有特色的房子。这个应该是用于晾晒葡萄干的房子临时决定去火焰山景区看看，从吐峪沟收费站下高速火焰山风景区外面拍一张纪录完才发现这里海拔为负112米在吐鲁番看见了很多测试车。这个是吉利的。不晓得是什么型号晚上7点20分，到达吐鲁番。不愧是葡萄之乡，连公路上方都是葡萄架来一张相机照的火焰山......到达吐鲁番后，由于我们准备走沙漠公路前往南疆喀什，而没有继续沿京新高速到乌鲁木齐（吐鲁番离乌鲁木齐不到200公里），因此京新高速之旅到吐鲁番就告结束。

因为这个帖子是为了纪录京新高速沿途详细的设施情况，而且大部分图片是车辆行驶途中拍摄，有一点记流水账的味道，也没有放太多风景图片，大家将就着看吧。

神秘新疆，大美京新高速，值得我们走一次，不，可以走很多次！