《 人民日报 》（ 2023年04月11日 第 04 版）
山西省太行一号旅游公路，使周边乡村因路而兴——
千里旅游路 带动沿线富
近年来，山西省建设太行一号旅游公路，通过优化道路条件、提升整体交通效率，带动了当地旅游业发展。沿线乡村也以旅游公路发展为契机，积极发展特色产业，因路而兴、因路而富。
——编 者
大山巍峨，连绵起伏，成片黄色的连翘花点缀在山间，传递着春天的气息。驾车一路畅行，车窗外深邃的峡谷直跃入眼，一片片苍翠秀美的林木接连闪过，其间掩映着土墙黛瓦的古朴村落。
这条路，正是山西省太行一号旅游公路陵川东段。路段以红、黄、蓝三色喷涂标线，如一条蜿蜒的彩带，盘桓在太行深处。
太行一号旅游公路（高平段）。图片为王林摄（人民视觉）
2018年起，为连接县乡村道路，打造全域旅游交通网体系，山西省开始建设太行、黄河、长城等旅游公路，为建设国家全域旅游示范区，打造国际知名旅游目的地提供基础设施支撑。
山西省委书记蓝佛安提出，“山西统筹做好旅游公路建设管护和沿线景点保护修缮运营，着力让红色资源、绿色资源、历史文化资源有机融合，提升全域旅游发展水平。”
截至2022年底，山西省太行一号旅游公路已建成2957公里，其中主线1233公里，贯通长治、晋城、晋中、阳泉以及忻州等地级市，连接了太行山大峡谷、太行百里画廊、娘子关等景点和全部太行山沿线脱贫地区，是山西省“四好农村路”的重要组成部分，也是当地全面推进乡村振兴的基础性工程。
太行一号旅游公路（阳城段）。图片为王林摄（人民视觉）
因村设路，破除梗阻——
“路通以后，大家看到了致富的希望”
交通，曾经是掣肘晋城市陵川县六泉乡浙水村发展的主要短板。
“我们村有种植药材的传统，党参、连翘、柴胡等都是地道的好药材。”村民侯陈付说，“但过去路不好走，药材商来这里太麻烦。卖不出去的药材积压着，最后只能压低价格销售。”
浙水村，北连太行，南接中原，古时商旅往来频繁。如今，古老的青石路旁，药铺、茶肆、高耸的门楼、雕花的窗棂讲述着曾经的繁华。然而，穿村而过的阳马古道因落后于时代的发展，逐渐被人遗忘以至荒废。环山抱水的村落，与外界的联系一度只有一条土路，车辆过处，尘土飞扬。
传统村落浙水村（资料图）
跑了10多年运输的村民靳国勤至今记忆深刻。那时候，外界的车不愿意进来，无论是粮食、蔬菜还是药材，主要靠本村人往外运。“去县城送一趟货，来回就得4个小时。”货车在坑坑洼洼的路面上颠簸，靳国勤在途中得不时停靠几次，去捡那些跌落在地的药材。不仅累，挣得也不多。
在山西，当时与浙水村情况相似的村落为数不少。山西规划修建旅游公路，提出“旅游路”就是“农村路”，连接尽可能多的乡村，尤其是脱贫村、交通闭塞村，成为旅游公路规划的重点。
2018年，浙水村被确定为太行一号旅游公路主线上的一个重要点位——旅游公路晋城段的起点。2020年，原本坑洼不平的10公里村道，被建设成一条路面宽7.5米的高标准三级公路。
连通浙水村的太行一号旅游公路陵川段建成后，与长治市壶关县太行山大峡谷忽东公路相接。从此，从浙水村向北，可前往太行山八泉峡景区；往南，公路与东西向横穿的陵侯高速相交于王莽岭景区入口。就这样，村镇、景点被旅游公路一一连接，编织成一张全域旅游交通网。
沿途山脉连绵，沟壑纵横，太行风光，一览无余。“路通以后，大家看到了致富的希望！”浙水村党支部书记靳慧永说。
如今，太行一号旅游公路连接了山西46个县362个乡镇，联通了61个A级以上景区、140个非A级旅游资源（点）。2024年全线贯通后，预计将连接A级以上景区122个，覆盖非A级旅游资源（点）239个。
山西省太行一号旅游公路路线示意图。山西省交通运输厅供图
变路为景，完善配套——
“现在交通越来越方便，沿着旅游公路到处都是风景”
路通之后，靳国勤开车成为一种享受。“一路安全又畅通！以前开车送货，一天只能跑一趟，现在起码能跑三四趟。”最让他高兴的是，沿路的风景一天比一天美丽。橙色的野菊、黄色的向日葵、多彩的路标……路变漂亮了，开车时心情也更好了。
沿着太行一号旅游公路，从浙水村向南行驶20分钟，就到了棋子山观景台。
这里视野开阔，空气清新，吸引了不少游客。记者看到，附近村民在这里支起摊位，卖起小吃、饮料、纪念品等，有的还招徕游客入住民宿，生意很好。小吃摊摊主申文亮所住的黄虎掌村就在太行一号旅游公路沿线。“这里离我们村不远，我算是家门口就业了。”申文亮说。
在观景台欣赏风景的游客张福香，来自河南郑州，就住在申文亮家的民宿。“以前来旅游，主要是奔着名气大的王莽岭，现在交通越来越方便，沿着旅游公路到处都是风景！”张福香说。
游客在打卡拍照。图片为王林摄（人民视觉）
不远处的棋子山森林公园沿线，一侧是山谷白云，一侧是森林公园，行走在木栈道、木平台之上，景观层次丰富，令人沉浸其中。这正是旅游公路的慢行系统，通过步道等公路附属设施，满足游客多样化、个性化的需求。目前，太行一号旅游公路已建成骑行道、探险道等慢行绿道150公里。
“旅游公路就是让游客‘快旅慢游’，既提升整体交通效率，又能让游客慢下来欣赏沿途的风景。”山西省交通运输厅农村公路管理处处长姬鸽介绍，旅游公路定位于旅游与民生服务，打造了公路主体系统、景观系统、信息系统、服务系统、慢行系统等五大系统。
其中，景观系统是山西旅游公路着力打造的系统——以保护好原有生态景观为基础，因地制宜规划建设绿化工程、景观小品等，融合旅游公路沿线自然风光和人文特色，实现“人、车、路与环境”自然和谐。陵川县交通运输局局长苏红岗介绍：“景观全部经过专业设计，遵循‘变化、自然、野趣、生态’等原则，每个路段会设置一两种主题色，注重呈现出原生态的美。”沿着公路，游客春能赏花、夏能看山、秋能观叶、冬可望雪，一年四季，都是美景。
不久前，棋子山以南的旅游公路陵川段，新建成了一段300米长的“音乐公路”。公路路面红蓝相间，喷绘的音符图案，仿佛跳跃在彩色的道路线条之间。道路一侧安装带有激光雷达发射器的感应装置，当车辆以每小时30公里左右的速度驶入彩色路面，一段段优美或雄壮的旋律就会响起，“千山万壑、铜壁铁墙，抗日的烽火，燃烧在太行山上……”《在太行山上》这首歌歌词的创作地，正是陵川县。
“旅游公路同时是一条智慧型公路，未来还将给旅客带来