从景洪市到磨憨口岸大约180公里，一半高速一半国道，路口也不错，抵达了磨憨口岸，我是第二天一早出关，所以提前一天我去口岸联检大楼又确认了ATA出关的手续，换了100人民币的老挝币，又提前买好了老挝的手机卡，办理了老挝的车辆保险。但是我犯了一个错误，我应该在买了卡以后当时就设置好，结果我没有，我是过了老挝海关才换的老挝卡，结果装上去没法用，后来又让在磨憨的朋友给我买的充值卡充值，又在老挝找了当地人帮我发短信开卡才可以用，这一点各位车友可以注意一下，尽量提前设置。
从磨憨口岸出国如果单独去老挝泰国等东南亚国家，其实不用办理ATA手续，在口岸可以办理临时出境证明就好，有效期是一个月，也就是说一个月内必须要回国，在联检大楼就可以办。
还有一点，从2016年3月开始，从磨憨口岸出境必须要健康证，这个在每个地区的出入境检验检疫局都可以办理，如果嫌麻烦，也可以在磨憨口岸的联检大楼二楼办理，但是我没办，因为当时排队办健康证的人非常多，旁边又有黄牛说可以不办带我过去，结果就我们两个人花了100元，被人带过去了。然后就是办理临时出境证明，查驾照，查护照，然后需要再回去把摩托车骑到边检的那里给边防战士看办的手续，这样就可以出中国边境了。
往前走不远就是老挝口岸，第一个地方是查护照的地方，如果没有签证可以在这里办落地签，但是办的人很多，需要排队等很长时间，建议出国前办好签证。查护照很简单，盖章就可以，接着是查看中国海关给的临时出境证明，盖章搞定，这里需要给海关20人民币的不知道什么费用。
继续往前下一个海关，这里是办理车辆手续的地方，需要护照和行驶证，并且在一个表上签字，接着把这个表拿去给旁边的海关人员看就可以了，也是要收取几十块费用，我这个人大大咧咧惯了，当然是记不住多少钱。
这样就等于进入老挝了，因为老挝不属于ATA的成员国，所以在进老挝和出老挝的时候完全不用理ATA的手续，只需要临时出境证明。进入老挝需要骑行200多公里的山路，路况一般，刚开始有泥浆，后面一段段的修路有坑，总之就是不能骑快，说不一定一个盲弯你过去就是一段搓板路，所以不能掉以轻心。而且有的路面已经被重车压出了很深的车辙，所以一定要小心。
还有就是导航的问题，貌似谷歌地图也不能导航，但是可以显示线路，具体的操作方式如下：打开谷歌地图，找到自己的位置，然后搜索泰国的目的地清莱，直接输入清莱，然后就会显示路线，但是不能导航，只是可以根据路线一直走，我就凑活着这样骑到了会晒，也就是出老挝的地方。这里还要说一下，在老挝口岸是一个大桥连着泰国，但是在地图上非要显示让我去做渡轮，所以在最后快到老挝海关的十公里处不要左转，直走就会一直到口岸，切记。
到了老挝口岸一样就是检查护照行驶证，很快办完手续就可以出关，也是要我一点小钱，我记得一个人是300泰铢，然后就到了友谊大桥，大家可以在这里拍拍照。
进入泰国海关前，会有一个转盘很巧妙的就把车辆从右行驶改成了左行驶。然后办理泰国手续，这时候我的泰国导游一句在口岸等我了，他提前替我填好了入境卡，也办好了入境手续，我只要查验护照和行驶证就OK了。然后出了关就等于进入了泰国，导游先会带你去一个诊所，很简单的体检，问你多高，多重，有没有疾病，然后量个血压，在一张表上签名就好了，接下来继续骑行100公里抵达清莱，路很好。
抵达清莱的第二天一早8:30就要去泰国的车管所学习然后办理泰国驾照。地点离清莱大约60公里，抵达后先看半个小时的中文字幕的交通法规，然后检查红绿色盲，然后拍照等着拿泰国驾照，全部时间大约一个半小时，最后给你一个泰国驾照，有效期是两年，可惜准驾车型只是摩托车。然后就可以开始泰国的真正行程了。
这里要说明一下，现在去泰国自驾游，无论汽车还是摩托车都需要提前办理入境手续，时间大约15天，需要护照、身份证、驾照、行驶证、以及公证件，费用大约在2000，而且在泰国必须有领航车和导游，领航车一天大约1300，导游一天500。但是我们这个导游很好，每天就是早上和我们见面，然后我们告诉他晚上住的酒店，然后晚上在酒店见就好了，还是给了我们俩最大的自由。
清莱出来再去清迈大约180公里，路况也很好，很多高速弯，压得很爽，抵达清迈后我们先去了清迈的宝马4S店，抱着试试看的心态问能否换前叉，（我们两辆车，我骑KTM 1290，我的朋友骑宝马水鸟ADV，现在不是国内前叉断的很多嘛，我俩就想看能不能在国外换掉）结果给了行驶证后答复可以，但是第二天是周六也是泰国的母亲节，全部放假，所以约到了周一早上。而且反复确认了是免费更换。
接着我又从清迈经过拜县到了夜丰颂，大约250公里，这个山路简直是极品，骑行的超级爽。第二天一早又去参观了夜丰颂的长颈族村，然后返回清迈，大约280公里，山路同样超级爽。而且可以在夜丰颂办一个弯道证书，证明你在泰国已经毕业了（其实给钱就可以办，貌似是60泰铢，而且有三个版本，汽车、摩托车、步行）。
周一早上我朋友去换前叉，大约一个半小时就换好了，貌似是换了前叉的芯，在最上方原来是橡胶的地方换了一个钢的箍，这个不同于国内现在朋友圈卖的六个螺丝的两个半圆形的那种，是一个整体的，感觉要比国内的结实的多。
然后继续南下抵达了曼谷，清迈到曼谷全程680公里，路况超级好，高速弯，我好多弯都是160压过去的，前600公里只用了六个小时，还包括路上加油休息，但是最后的几十公里就是噩梦了。
曼谷的高架桥是不准摩托车上的，导航直接导到了高架路口，结果被人撵下来，然后导航就一直让我们走高架桥，我也是笨，居然不知道苹果自带的导航可以设置不走收费站和高速路，再加上抵达的时候正是下班时间，曼谷真的是堵得一塌糊涂，后来设置了不走高速，最后20公里硬是走了两个小时才到酒店。
曼谷到芭提雅130公里，但是出城又麻烦，设置了不走高速，导航就会让你一直在辅道走，后来我硬着头皮进了主道才轻松点，然后会走一段7号公路，这里有收费站，但是还没有启用，而且我也看到了摩托车禁止驶入的标志。不过在7号路边有一条并行的路，应该是给不能上高速公路的车辆准备的，路况不错就是车多了一点。
好了我知道的已经全部告诉大家了，我的泰国驾照编号是015，也就是第十五个办理正规手续进入泰国的人，其实手续更简单，但是没手续是进不来泰国的。因为入境的时候办的一堆东西在离开泰国的时候也是需要的。
说了这么多，希望可以帮到大家，我叫亲亲，我骑哈雷，现在也骑KTM，今年11月我还要再骑哈雷进入泰国，因为11月2日是泰国的天灯节，如果你有兴趣，可以加微信找我，我们一起骑行！
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作者介绍：亲亲，资深摩旅达人，在很久以前用飞机游遍了世界后，现在开使用车轮丈量世界。以前大伙儿叫他哈雷小王子，现在，请叫他太平洋骑士！
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