2年前的国庆期间，我开车自驾走完了泸亚线（泸沽湖-亚丁）。这条原始、神秘、深邃的线路至今仍让我久久不能忘怀。这里有我国仅存不多的成片原始林区，无数个夜晚我都梦见自己再次出现在了这条线路上。沿路的美景及故事我已经记载到了《川藏小环线之第三四天：泸沽湖-泸亚线中线-玛娜茶金-亚丁村》里面，但关于泸亚线的介绍却少了一些。我在出发走这条线之前做了充足的攻略，憋了两年，还是想把攻略给分享出来。
导航目录
1. 泸亚线概述2. 泸亚线沿途3. 泸亚线的几条线路4. 总结5. 走泸亚线的装备1. 泸亚线概述从地图上看，亚丁距离泸沽湖好近，但去稻城亚丁几乎只能从成都出发，只是因为从泸沽湖到亚丁的“泸亚线”，路况极其复杂。如果玩完泸沽湖再去亚丁的话，需要折返丽江才能完成。
2. 泸亚线沿途
泸亚线在地图上是找不到的，所以没法开导航，只能事先查好怎么走，把地图离线下来之后，沿着地图上的轨迹走。
上面这个图算是泸亚线里面比较全的了。图的出处是微信公众号“锋哥带你玩”，上面有详细的介绍。
这幅图里面出现了若干个乡镇，泸沽湖、永宁、前所、屋脚、依吉、俄亚、俄亚同、水洛、宁朗、瓦厂、固增、各卡、吉呷、拉伯、蒙自、香格里拉，都是镇子的名字，这些线路都可能会经过。但不要对这些乡镇抱太大的希望，因为在泸亚线沿途的乡镇，可能就一二十户人家，能有个小卖部就不错了。至于地图上的那些村子的名字，很多时候就一两个小房子，有的时候甚至连小房子都看不到，深刻的怀疑这些村子是不是游牧民族的村子，适合在这里游牧的时候就居住在这里，不适合的时候就离开了。
以屋脚乡为例，百度百科上的他的人口方面的介绍是这样的：
2011年末，屋脚蒙古族乡辖区总人口2429人，其中城镇常住人口44人，城镇化率1.8%。总人口中，男性1218人，占50.1%；女性1211人，占49.9%；14岁以下245人，占10.1%；15~64岁1813人，占74.6%；65岁以上371人，占15.3%。总人口中，彝族1626人，蒙古族779人，藏族12人，汉族12人。
2011年末，屋脚蒙古族乡有商品网点40个，职工55人。2011年，社会商品销售总额110万元。
城镇人口44人。考虑到藏族一家可能住多口人的情况，也就是说，屋脚乡的最“繁华”的地方估计也就10间房子。
以前我会以为，只要是个镇子，小卖部、邮局、宾馆、饭店之类的服务场所都会一应俱全。但这里不一样，在行走泸亚线之前，还是要把物资准备充足一些。
3. 泸亚线的几条线路从泸沽湖出发到亚丁，我们习惯上称为“正穿”；而从亚丁出发到泸沽湖，我们习惯上称为“反穿”。我们从左到右依次把各个路线介绍一下。
下面的星星越多表示数值越大——热度越高、难度越高、路程越远。
1. 泸亚线南线支线：泸沽湖-永宁-奉科-三江口（不过江）-俄亚-恩子功-各卡-俄初山-香格里拉。
热度：★
难度：★★
路程：★★★★★
优势：路过很有人文风情的俄亚大村（听说里面的建筑非常有风格），全程路况不错，轿车可以通行，不需要过危险的铁桥（已停止通行），不需要过三江口轮渡，是所有线路里面不太容易有塌方的，且通行时间的估计最可靠的。
缺点：沿途会经过几个海拔高的地方，在比较冷的时候需要小心有冰雪。路线相对较远。
沿途高海拔点：永宁-奉科（3500m）、奉科-三江口（3200m，短时间爬坡1500m），俄初山（4200m）
什么时候选：三江口轮渡停止运营的时候。
2. 泸亚线南线：泸沽湖-永宁-拉伯-三江口（过江）-俄亚-恩子功-各卡-俄初山-香格里拉。
热度：★★
难度：★★★
路程：★★★★
优势：铺装路面比例比较高，轿车可以通行。路程比南线支线要短。另外就是南线支线也有的几个优势：路过很有人文风情的俄亚大村（听说里面的建筑非常有风格），不需要过危险的铁桥（已停止通行）。
缺点：需要过三江口轮渡。沿途比南线支线少走一个海拔高的地方（奉科-三江口的3200m）。
沿途高海拔点：永宁-拉伯（3500m）、俄初山（4200m）
什么时候选：铁桥通行出现问题的时候。
3.泸亚线西线：泸沽湖-前所-屋脚-依吉-水泥桥（过桥）-铁桥（过桥）-俄亚-恩子功-各卡-俄初山-香格里拉
热度：★★★★★
难度：★
路程：★★★
优势：是热度最高的线路，甚至沿途还可以看到有中巴车带着旅行团经过这里。柏油路段的比例比较高，轿车可以全程通行，线路里程也适中。沿途经过的镇子比较多，补给不是问题。路过很有人文风情的俄亚大村（听说里面的建筑非常有风格），也不需要经过轮渡了。
劣势：经过了屋脚乡，但马上就到沿途景色最美的地方了却拐弯不走了。需要经过铁桥（已经不能通行了），但可以绕道走卡瓦村的村道（爬一个大概1000米的山）。过依吉那一段路的时候弯多路窄。
沿途高海拔点：屋脚-依吉（3700m）、卡瓦村（2600，翻山1000m）、俄初山（4200m）
什么时候选：大家走的最多的线路。如果对原始的景色没有特别的追求，又想去俄亚大村看看，或者车况一般，就走这条。
至此为止，上面的三条线路其实都是到铁桥的方式不同。所有的线路都在铁桥处汇合，并继续往北走了相同的线路。
铁桥现在已经不能正常通行了。其实铁桥只是影响了西线，对于南线以及南线支线并没有影响。
4. 泸亚线沿河线：泸沽湖-前所-屋脚-依吉-水泥桥（过桥）-宁朗-水洛乡-哈朗大桥（不过桥）-蒙自-香格里拉
热度：★
难度：★★★★★
路程：★★
优势：全程沿河，海拔低，适合在寒冷的天气找到一条没有冰雪的路面的情形。也不需要过铁桥，不需要过轮渡，时间相对比较可控。路程也比较近。
劣势：沿途基本都是悬崖挂壁公路，塌方的概率比较大，连续的雨天之后断掉的可能性比较大。行车相对比较危险一些。这张照片里面看到的路就是沿河线的路
沿途高海拔点：屋脚-依吉（3700m）
什么时候选：其他路线因为冰雪无法通行的时候。
5. 泸亚线中线：泸沽湖-前所-屋脚-瓦厂大寺-下固增-牧场-巴亨-格伊村-哈朗大桥（过桥）-蒙自-香格里拉
热度：★★★
难度：★★★★
路程：★★★
优势：沿途风景最美，包括最美的洛普落山及其峡谷、玛娜茶金观景台等都在这一条线路上。沿途有两个加油站，一个在固增那里，一个在哈朗大桥那里，但在哈朗大桥的加油站似乎已经停业了。沿路一直到玛娜茶金都有柏油路。
劣势：路比较难走，轿车通行的难度很大。沿途有一定比例的挂壁公路，危险系数比较高。另外需要翻越几个海拔比较高的山。哈朗-蒙自这一段的路格外难走，雨后非四驱车难以通行。
沿途高海拔点：屋脚-瓦厂大寺（4000m）、玛娜茶金（4400m，当然了这个地方可以不去）、牧场-巴亨（4300m）、
什么时候选：天气晴好的时候，又想看最美的风景的时候走。
6.泸亚线中线支线：泸沽湖-前所-屋脚-瓦厂大寺-下固增-水洛-哈朗大桥（不过桥）-蒙自-香格里拉
热度：★
难度：★★★★
路程：★★★
优势：跟泸亚线中线差不多，多了一个优势就是天气晴好的时候在往水洛走的路上可以一直看到亚丁三神山。
劣势：错过了玛娜茶金这个风景点，所以人气也不是很旺，一般只在中线断掉的情况下走。
沿途高海拔点：屋脚-瓦厂大寺（4000m）、下固增-水洛（4100m）
什么时候选：在中线下固增-哈朗大桥断掉的情况下走。
7. 泸亚线东线：泸沽湖-前所-屋脚-瓦厂大寺-下固增-固增-茶布朗-唐央-下通坝-东朗-瓦龙-巨龙-香格里拉
热度：★★★★
难度：★★
路程：★★★★★
优势：全程柏油路，如果没有滑坡塌方的话，轿车也可以通行。经过几个加油站（瓦厂、唐央），且唐央镇子比较大一点（当然了相当于内地一个村子的规模），可以在这里住宿。经过屋脚-瓦厂的精华路段，也
劣势：路线比较远。从巨龙汇入稻香公路的那个交叉口都基本上在稻城城区了。错过了玛娜茶金观景台，当然了也可以选择去玛娜茶金然后折返走东线。
沿途高海拔点：屋脚-瓦厂大寺（4000m）、下通坝-东朗（4000m）、巨龙-香格里拉（4600m，但这个在宽敞的国道上，瞬间即可通过）
什么时候选：车底盘比较低，且时间预算比较充足的时候
8. 泸亚线东线支线：泸沽湖-前所-屋脚-瓦厂大寺-下固增-固增-茶布朗-唐央-下通坝-东朗-瓦龙-麦日-哈朗大桥（过桥）-蒙自-香格里拉
热度：★
难度：★★★
路程：★★★★
优势：前半程都是柏油路，后半程体验最难走的烂路。
劣势：最好走的路以及最难走的路在一起了，估计没什么人会选择这条。
沿途高海拔点：屋脚-瓦厂大寺（4000m）、下通坝-东朗（4000m）
什么时候选：既想体会泸亚线的风景，又想体会最烂的路的时候；或者其他的路因为某些原因不通的时候。
9.泸亚线东线二支线：地图上有个S216，可以从茶布朗到格伊村，但从卫星地图上没看到地图上那么直的路，且路不确定通不通，不建议走。
热度：★
难度：★★★★★
路程：★★★
优势：可能会比较近
劣势：可能会走不通
沿途高海拔点：屋脚-瓦厂大寺（4000m）、茶布朗-格伊村（4600m）
什么时候选：不建议选。
4. 总结车况不好：走南线或东线
怕路面冰雪：走沿河线
看最美的风景：中线
求稳：南线支线或东线
看人文：南线、南线支线、西线
5. 走泸亚线的装备下面是我为了走泸亚线做的准备，供参考：
防爆胎：
第一个措施：换备胎
第二个措施：车上带了充气泵应急+补胎液
第三个措施：车上带了拖车绳
第四个措施：车上备足够10天的吃的喝的，走也能走到有人的地方
防打滑：
第一个措施：前胎全部换成新的
第二个措施：练习倒车上坡技巧，前驱车秒变后驱车
第三个措施：走挂壁公路的时候全程开窗防止意外发生
第四个措施：准备了防滑链
保暖：
第一个措施：车上带了两大包厚衣服
第二个措施：车上带了三床被子
第三个措施：靠汽车空调
防高反：
第一个措施：网购了4瓶氧气瓶
第二个措施：提前半个月锻炼身体
防野生动物及蚊虫：
第一个措施：酒精带了两瓶
第二个措施：蛇药
第三个措施：驱蚊水
第四个措施：晚上在车上睡，不搭帐篷
防寂寞：
第一个措施：车上带了好几本书
第二个措施：车上带了音响
防突发山体塌方堵路：
第一个措施：车上带了斧头，有树木倒下来的话直接劈断
第二个措施：路边捡了一根棍子当撬棍，如果有大石头可以用撬棍杠走
最后送上这一段路里面最艰险的一段的视频：点此查看