据中国铁路消息6月15日零时起全国铁路将实行新的列车运行图
调图后京广高铁全线实现
按时速350公里高标运营
从广州南出发
到北京、武汉、长沙各地
最快旅行时间为
广州南⇋长沙南🚄1小时59分
广州南⇋武汉🚄3小时17分
广州南⇋北京西🚄7小时16分
优化武汉至深圳北、广州南间
始发车车次编排
京广高铁武广段安全标准示范线全面建成，调图后京广高铁全线实现按时速350公里高标运营，运输能力总体提升4.2%，北京西、武汉至广州南间最快旅行时间分别为7小时16分、3小时17分，分别压缩22分、23分；长沙南至广州南间最快旅行时间为1小时59分，压缩19分。
全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省级行政区。每日8时至18时间，京广高铁武广段每小时安排开行1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求。
京广高铁武汉、汉口、长沙南、广州白云等枢纽站接发动车组数量分别增加13列、14列、36列、37列。
按照列车开行时间和方向，优化武汉至深圳北、广州南间始发车车次编排，进一步提高车次辨识度，方便旅客选择。
增开兰州西
至广州南标杆列车
兰新高铁增开兰州西至广州南标杆列车1列，两地间10小时以内可达，较目前压缩2小时34分；在南宁东至北京西间首次开行夕发朝至动卧列车2列；在大理至深圳、成都至珠海、泸州至北京、重庆至黄山等城市间首开动车组列车，增开昆明、丽江至香格里拉动车组列车8列，促进西部区域人员流动和经贸往来。
穿越隧道而出的高铁。（资料图）
增开香港西九龙
至广州东、深圳北间列车
在香港西九龙至广州东、深圳北站间分别增开动车组列车，广州东站至香港西九龙站高铁列车由每日20列增加至26列，较去年增加约一倍；首次开行香港西九龙至张家界西动车组列车，促进香港与内地人员往来。
增开郑州、太原、武汉等中部城市
至广州、深圳、珠海等方向列车
铁路部门表示将在郑州、武汉、长沙等城市间增开标杆列车28列，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离；增开郑州、太原、武汉等中部城市至广州、深圳、珠海、济南、连云港、杭州、桂林等方向动车组列车20列，其中首开太原至深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小时17分，较普速旅客列车压缩27小时57分，进一步提升中部地区城市高铁列车的通达性。
铁路部门提示：新图车票已于6月1日起陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客和客户朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。
此外
4条高铁车票实行市场化票价机制
现已开始发售其中就包括京广高铁武广段
最低5.5折
4条高铁车票实行市场化票价机制
京广高铁武广段，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段这4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车将于6月15日实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，相关列车车票将于6月1日开始发售。
依据国家有关规定，铁路运输企业对上述4条高铁动车组列车实行市场化定价，将现行的固定、单一票价机制调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。
调整后，上述列车车票执行票价将以铁路12306和相关车站公告的公布票价为上限，综合考虑区域、淡旺季、时段等因素，实行不同幅度的折扣：
对一些停站较多、方便沿线旅客的列车车票进行较大幅度打折，最低折扣5.5折、较原票价低34%；
对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票不打折，较原票价高20%，充分体现优质优价、公平合理的原则。