近期
安徽省交通厅对今年两会期间
代表委员提出的建议和提案进行了答复
其中， 涉及池州市两条高速
宣东高速力争早日贯通
“十四五”以来，省交通厅加快推进高速公路建设，在2021年底全省实现县县通高速的基础上，正有序推进县城通高速专项行动，同步推进县通双高速。
在省政协第十二届五次会议期间，省政协委员徐爱莲提出《关于加快推进宣东高速建设的提案》，提案中提到的宣东高速，起于宣城，经泾县、青阳、石台至东至，全长约203公里，串联了沪渝高速、芜黄高速、京台高速、德上高速和济广高速，是皖南地区东西向一条重要的大通道。项目的建设对于完善皖南地区快速交通网，提升池州等地对外联通水平，促进沿线旅游资源开发，推动池州等地快速融入长三角区域一体化发展具有重要意义，是打造皖南国际文化旅游示范区、贯彻落实国家长三角一体化发展战略、促进区域经济和社会发展的需要。
据介绍，宣城至东至段高速公路项目已纳入“十四五”规划。省交通运输厅综合规划处表示，目前，省交通厅按照总体规划、分期实施的原则，加快推进宣东高速公路建设，其中宣城至泾县一期已于2020年开工建设；宣城至泾县二期项目正加快推进前期工作，力促2022年开工建设；泾青界至青阳段、青阳至石台至东至段正在开展项目前期工作，力争早日开工建设。下一步，将加快推进项目前期工作，力争早日贯通宣城至东至高速，完善皖南地区快进交通网。
G50沪渝高速池州段改扩建适时启动
省政协委员赵恩来在省政协第十二届五次会议期间提出《关于加快G50沪渝高速改扩建工程项目建设的提案》：G50沪渝高速池州段是我省交通量较大路段，交通拥堵状况时有发生。目前G50沪渝高速宣城至广德段、G5011芜宣高速、G4211马芜高速均已进行改扩，并已开工建设。为此，急需启动G50沪渝高速池州段（铜陵至大渡口段）四改八扩建工程项目。
对此，省交通厅综合规划处答复称，沪渝高速铜陵至大渡口段是南沿江高速的重要路段，是我省皖江地区东向对接江浙地区推进长三角一体化，西向贯通我国西部地区的重要通道，是国家长三角—成渝主轴的组成部分，也是我省“4主轴5走廊6通道”综合立体交通网中的沿江主轴的重要组成部分。
为提高我省南沿江高速通道服务水平，考虑我省高速公路通道总体畅通要求，计划分阶段启动G4211宁芜高速芜湖东枢纽至钟鸣枢纽段、G50沪渝高速钟鸣枢纽至上水桥枢纽段、G50沪渝高速铜陵上水桥至大渡口段改扩建工程等项目的前期研究工作。
同时，根据《安徽省高速公路网规划修编（2020—2035年）》，未来我省将打造形成“五纵十横”高速公路网络布局，在沿江通道中，将新建北沿江高速（无为至安庆段已开展前期工作，计划今年开工），宣城—青阳高速（其中宣城至泾县一期已开工，二期已开展前期工作，计划今年开工）和青阳—东至高速，届时，沿江通道内将形成由南沿江、北沿江、宣城—东至构成的三条高速通道，可满足通道内交通需求。
下一步，省交通厅将督促省交控集团对南沿江高速等改扩建项目技术标准、扩建方案等进行研究，做好相关基础准备和技术准备工作，适时启动项目前期工作，努力为地方经济社会发展创造更好的交通条件。
(安徽省交通运输厅)
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