本项目全线长约39.82公里，均位于萧县境内，按设计时速120公里/小时的双向四车道高速公路标准建设。全线设大桥2166米11座，中、小桥156米/3座。该线路拟于2022年6月开建，建设工期36个月。至此项目可研文本已编制完成，近日项目特许经营社会投资人中标结果公布，投资人招投工作也基本完成。
徐州至淮北至阜阳高速公路淮北段
天天高速公路安庆至潜山段
据本月发布的环境影响评价公众参与第一次网络公示了解到，该 工程计划于2022年12月开工建设，2025年12月建成通车。随着项目工可路线方案已完成，在近日发布的安徽省2022年重点基础设施项目清单写到该项目拟于2022年8月开工建设，时间虽然有所出入，但都写到今年要开工建设，具体开工日期还请以实际动工时间为准。
滁州至合肥高速公路合肥支线
本项目路线全长约13.94千米，拟按设计速度120千米/小时，路基宽度34.5米的双向六车道高速公路技术标准建设。目前项目正在开展用地预审报批，据了解，将于2022年10月开工建设。
五河至蒙城高速公路
本项目建设里程全长约120公里，其中蚌埠段约103公里，亳州段约17公里，按双向四车道高速公路标准建设。该项目前期工作如可行性研究报告已通过专家评审，通航、压矿、文物、地灾、地震专题已完成，目前正在办理用地预审及规划选址，拟于 2022年12月开工建设。
天天高速公路无为至安庆段
目前项目工可已完成并于近日获得批复，施工图勘察设计招标工作已展开，为项目早日开工打下良好基础。估算总投资186.69亿元。该项目已纳入安徽省“十四五”规划纲要，是2022年省政府工作报告明确开工的重大项目，暂定于2022年12月开工建设。
德州至上饶高速公路祁门至皖赣界段
目前，工程可行性研究初稿编制已完成，已完成预审，待大鲵保护区调整；选址报告、地质灾害编制已完成，环评、社稳报告已完成初稿，下一步将积极推进前期工作，力争2022年12月开工建设。
滁州至合肥高速公路滁州段
本项目路线全长23.622公里，按设计速度120Km/h的双向四车道高速公路标准建设。可研报告已编制完成，投资人招标工作已完成，拟于2022年12月开工建设。
蚌埠至五河高速公路五河至泗洪段
本线路里程全长10.2公里，按双向四车道高速公路标准建设，路基宽28米。目前项目 二期工程正进行新增建设用地报批工作，其他筹备工作也在积极推进，本线路拟于2022年12月开工建设。
淮南至桐城高速公路淮南段
本项目按双向四车道+双向六车道高速公路标准建设，路线全长56.5公里。目前项目正在开展 工 可编制工作，有望于今年年底开工建设。
S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段（合肥段）
项目建设里程约30.6千米，按设计速度100km/h的 双向四车道高速公路标准建设。在上月中旬公布的社会稳定风险分析信息公开及意见征求反馈结果中， 相关单位对市民提问作出回答：沿S105重新建设，对现状S105无影响，高速公路设置一处互通与S105进行交通转换。目前项目已进入工可等前期工作阶段，项目有望于2022年12月开工建设，拟于2026年建成。
淮南至合肥至桐城高速公路（合肥段）
本项目（京台西绕线）建设里程约60千米，按设计速度120千米／小时的双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米。项目工可等前期工作已展开，拟于2022年12月开工建设。
宁合、合叶高速公路（淮桐高速—含山界）
S18宁合、S48合叶高速（淮桐高速-含山界）（即：G4022沪蓉高速复线）是按设计速度120km/h的双向六车道高速公路标准建设的，路基宽度34.5m。它起点拟与S19淮桐高速连接，终点接宁合高速马鞍山市界，全长87.5公里。 项目工可等前期工作已展开，拟于2022年12月开工建设，2026年完工。
S90芜合高速肥东支线（芜合高速-宁合高速）
本线路采用双向六车道，路基宽度34.5m，设计速度120km/h。项目起点拟与S18宁合高速连接，终点接G5011芜合高速，全长15.2公里。项目拟计划于2022年12月开建，2026年完工，目前 项目工可等前期工作已顺利展开。
温馨提示：以上高速公路项目的建设都会受诸多因素影响，文中提及的开工时间或通车时间还请以实际时间为准，提及的相关数据也请以最终核准数据为准。
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