备受关注的济枣旅游高铁项目有了新进展。15日，山东济枣高速铁路有限公司发布了“新建济南至枣庄铁路文旅高铁概念设计方案征集”公告。
根据公告，济枣高铁北起济南东站，经济南市、泰安市、济宁市终到枣庄市台儿庄区，是山东“四横六纵”高铁网、山东半岛城市群城际铁路网的重要构成。项目沿线经过济南、泰安、济宁及枣庄市，跨越“儒家文化旅游带”“泰山文化旅游带”和“古城文化旅游集群片区”三大旅游集中带，建成后能够促进“快进漫游”交旅融合新模式的发展，形成一条旅游明珠景点构成的黄金旅游带，项目沿线城镇化水平达到63.9%，高于山东省及全国平均水平，是引导和带动区域旅游高质量发展的重要载体亦是助力沿线城镇化高质量发展，推动山东省新型城镇化建设的重要载体。
据悉，沿途全线共设济南东、港沟、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南站、台儿庄10个车站，其中港沟站为济莱铁路在建站，济南东、曲阜东站为既有站。另设裴家庄线路所共1个线路所，改建济南东动车所。全线平均站间距31.414km ，其中车站最大站间距 46.387km (滕州东站-枣庄南站)，最小站间距13.373km(济南东站-港沟站)。
从概念设计方案征集范围及内容来看，范围以济南东至台儿庄设计全线为主轴，利用高铁这一动态载体串联起历史文化、景点旅游、民俗风情、红色文化等内容，达到站区融合、交通融合、功能融合，进而实现一种全新的商业开发及运营模式。
协同地方政府、济南局集团对车站、车站广场及周边区域进行统一规划设计，根据城市控规把文旅高铁元素及功能融入站区设计。从商业开发思维角度出发，规划设计以满足旅客吃、住、行、游、赏等旅游核心功能的配套工程。
据悉，济枣铁路文旅高铁概念包含两个部分，分别为项目总体策划及站区概念规划。
招标要求中标人能够充分理解项目建设需求、对项目重难点进行分析。其中，要规划组建实施平台，统筹负责沿线文旅项目的规划、建设、运营和管理，提高铁路运营阶段综合开发收益，弥补运营亏损。
高标准规划建设高铁站房及服务区，打造高铁旅客服务及沿线旅游的新形象。充分利用列车、站房及沿线景区重点桥梁、隧道等媒介进行广告投放，引进国内外品牌，开发服装、文创作品，植入彰显属地文化和齐鲁文化特色元素，广泛宣传、推介沿线景区景点和旅游目的地。服务区要打造成为集铁路中转、培训、应急管理等配套服务和文旅集散、文旅展览、文旅推介等多功能于一体的城市综合体，新老景区错位互补，将站房周边打造成城市的新地标。
高标准规划建设文旅综合体。充分调研济枣铁路沿线既有地域开发价值，重点打造济南南山站、泰安东站、枣庄站、台儿庄站，优化征拆方案及补偿模式，做到既满足工程建设需要，又减少既有建筑物拆除，打造康养、民宿、购物、餐饮等特色模式，吸引旅客。
高标准规划建设三大平台。即智慧管理平台、智慧服务平台、智慧营销平台，进一步提高旅游企业的综合管理和经营能力，创造优质的旅游生态环境，提高旅游服务质量，开启济枣高铁“轻畅高铁游”专线全时全域旅游新模式，打造全国一流文旅服务品牌。
经济导报
原标题：《济枣高铁新进展：概念设计方案招标，将开启全时全域旅游新模式》
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