曾经停滞的济南至枣庄新建高铁，已经重新启动！
它将设置历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南和台儿庄9座车站。
近日，新建济南至枣庄铁路选址意见在官方网站上进行公示。
根据公示信息，该条高铁起自于济莱高铁历城站（融创文旅城东侧），向南进入南部山区，在柳埠街道东侧新设南山站，继续向南在泰山区新设泰安东站，在宁阳县磁窑镇设宁阳站，在曲阜接入既有鲁南高铁曲阜东站，出曲阜东站后下穿鲁南高铁曲菏段，而后新设邹城东站，并站分场引入滕州东站，行至枣庄市中区南侧邻近聂庄村设枣庄南站，出站后经峄城区东侧跨越岚曹高速后，与新台高速公路并行，上跨兰祺河设台儿庄站。
此前流传的信息显示，其各个站点情况如下：
其线路图大致如下：
济枣高铁定位为一条承担沿线城际客流为主，兼顾部分长途通过客流的区域性高速铁路，它的建设将有助于缓解京沪高铁济南至枣庄段的客流压力。
而且，这条高铁在济南境内接入历城站，并通过历城站接入济南东站，以后济南东部居民去往泰安、曲阜、枣庄等地可直接从济南东站、历城站出发。
除了济南至枣庄高铁，山东还正迎来多条高铁。
首先，济南至郑州的高铁，即将在下个月迎来通车。对这条高铁的重要性，我们以前多次聊过，未来济南去往郑州、西安、武汉等地再也不用绕行徐州、石家庄了。
（济南至郑州高铁位置图）
其次，菏泽到兰考的高铁，即将在明年6月份通车。
这条高铁，可构建济南、泰安、曲阜、菏泽、兰考、开封、郑州的路线，形成济南到郑州的第二条通道。同时，它也使鲁南地区更便捷地通往中原。
其三，天津至潍坊高铁已动工，潍坊至宿迁高铁即将动工，它们将构筑京沪高铁第二通道。
其四，作为京沪高铁辅助线至济南、至青岛的两条联络线，济南至滨州高铁已动工，青岛至五莲高铁即将动工。
其中，济南至滨州高铁经过济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站，将形成济南米字型高铁东北方向的一点。
青岛至五莲高铁将让青岛接入京沪高铁辅助线，未来青岛通往上海、徐州，甚至郑州、西安等地将不用再经过济南。
另外，山东近期发布综合立体交通网规划纲要，其中包含规模庞大的高铁建设规划：
我们可以看到，前述济枣高铁、郑济高铁、荷兰高铁、京沪高铁辅助线、济滨高铁等都在这份规划中。
同时，这份规划中还有很多全新规划的高铁。比如，濮阳至菏泽至徐州，菏泽至枣庄至临沂，聊城至泰安至莱芜至五莲，济宁至商丘，聊城至德州，等等。