【环球网财经消费资讯 记者 文馨】近期，“低至9元出境机票”成为热议的话题。但仔细查询可发现，这些航线都标注了指定的飞行日期，且票价仅为裸票价格，不包含税费及托运行李费。
环球网财经消费记者查询春秋航空官网显示，其于近日推出“飞境外9元起”活动，该活动设置了天津飞往济州岛、上海飞往首尔、沈阳飞往济州岛等多条航线，票价均显示为9元。另外，还有99元、199元、300元等多条低价出入境航线设置。
在每条航线下方，均标有日期限定。且页面显示的机票价格为裸票价格，不包含税费。目前春秋航空提供了优选飞及超惠飞，优选飞包含行李额，而超惠飞则不包含行李额，具体情况以页面显示信息为主。
对于低价机票，春秋航空回应媒体表示，9元机票是在每年航空淡季推出的促销活动，通过推出低价机票提高客座率，尽量覆盖成本，目的是在淡季时期减少亏损或达到收支平衡。
有网友也对环球网财经消费记者吐槽，虽然购买到了便宜机票，但部分飞机会晚点，座位小、飞机也小、上面的服务是自助的、没有飞机餐，而且对行李有限重。
媒体记者实测9元机票发现，并非所有机票都能直接下单。比如，选择了一班上海飞首尔的9元机票，发现得先买79元的“省钱卡”才有资格下单。且9元并非乘坐该航班的所有成本。以“上海-台北”的航班为例，票价9元，但算上机建、燃油费用后，该航司还设有选座费，其中普通座10-35元，尊享座60-85元；选好座位后，页面跳转至行李额度购买界面。该航司默认乘客可免费携带含有一件7kg的手提行李，无免费托运行李额度。若选择最便宜的10元普通座、不需额外行李托运额度，那么该航班的最终票价为409元；若再加上10kg的托运行李额度，需要增加160元，即总价569元。该航司业提供了标注为“优选飞”的票价，包含有20kg免费托运行李额，实际价格为489元。
有消费者很有同感的表示：“不同订票平台价格也是略有区别，算上20kg托运行李的费用，整体算下来，便宜不了多少，关键还有服务差别。”
根据亚太航空中心统计，2022年全球低成本航司国内线市场份额为34.3%，而我国低成本航空占国内航线市场份额为5.2%。作为国内低成本航司的春秋航空而言，高经营效率是其市占率提升的主因。
博星证券研究所所长邢星在接受环球网财经消费资讯记者采访时表示：“航空公司推出9块钱飞机票，实际上是一种营销策略，目的是吸引对价格敏感的消费者，以及那些平时可能不会考虑乘坐飞机的消费者关注或购买。对于航空公司来说，这种价格策略可以帮助他们在竞争激烈的市场中脱颖而出，提高品牌知名度和市场份额。但这种价格策略也存在一些问题，比如航空公司可能面临亏损的风险以及导致消费者因为信息偏差导致心理落差较大，进而影响对航空公司信任的风险。”返回搜狐，查看