1月19日，杭绍甬高速杭绍段、杭甬高速复线宁波段一期和义东（义乌至东阳）高速公路东阳（江北至南市）段3条高速公路通车。澎湃新闻（www.thepaper.cn）从浙江省交通集团了解到，浙江由此新增高速公路里程约120公里。
1996年通车的杭甬高速是浙江首条高速公路，也是目前省内最繁忙的高速公路之一。杭绍甬高速和杭甬高速复线起于杭州萧山，沿杭州湾南岸向东，经绍兴、宁波，与既有杭甬高速公路南北呼应，规划全长161公里，分段分批施工。此次通车的杭绍段、宁波段一期设计时速为120公里。
其中，杭绍甬高速杭绍段投资约294亿元，长52.8公里，起于萧山南阳，经杭州萧山区、钱塘区和绍兴柯桥区、滨海新区、上虞区，终于上虞、余姚交界处。杭甬复线宁波一期位于宁波境内，投资约180亿元，长55.8公里，途经余姚市、慈溪市和镇海区。
杭甬高速复线宁波段一期项目滨海互通全景。浙江省交通集团供图
这两段高速通车后，将有效缓解杭甬高速公路的交通压力，促进杭州湾城市群和产业带发展，两个项目衔接钱江通道、嘉绍跨江通道、杭州湾跨海大桥、金塘大桥，将进一步加强杭州湾南岸与上海、江苏、安徽等地的交流。未来杭绍甬高速全面建成后，将衔接萧山国际机场与宁波舟山港，加速浙江“空港+海港”两大门户枢纽的融合发展。
义东高速穿越东阳市主城区。浙江省交通集团供图
2020年6月开建的义东高速东阳段连接金华、宁波两大综合交通枢纽及义乌国际陆港、宁波舟山港，主线长33.4公里，双向六车道，投资约100.8亿元。此次通车的江北至南市段长10.7公里，起于湖田枢纽接甬金高速，利用既有通道资源，连续设7座高架桥，穿越东阳主城区，形成上方6车道高速公路和下方8车道市政道路的“6+8”立体交通格局，在浙江尚属首例。