好消息！
上海市域铁路机场联络线
传来最新进展
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该线路顺利完成逐级提速试验
达到了176公里/小时的试验目标速度
完成联调联试工作的阶段性目标
机场联络线预计于9月1日试运行
届时从虹桥到浦东机场仅需40分钟
苏州人去浦东机场坐飞机
可以节省不少时间啦！
苏州⇆浦东机场，将提速！
该线路全长68.6公里
途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区
全线共设9座车站
目前
从浦东机场到虹桥机场
如果搭乘地铁2号线约需90分钟
要预留不少时间
项目建成后按照预测
从虹桥2号航站楼
到浦东1号2号航站楼
仅需40分钟
与地铁换乘！刷交通卡即可进站
此外
上海市域铁路机场联络线
与多条既有及在建地铁实现换乘
▪虹桥火车站站与2号线、10号线、17号线换乘；
▪七宝站与9号线中春路站换乘；
▪华泾站与在建15号线和规划19号线换乘；
▪三林南站预留了规划19号线及奉贤线换乘条件；
▪张江站预留了与规划21、27号线换乘条件；
▪浦东机场站与轨道交通2号线和磁浮线换乘。
值得一提的是
机场联络线虽然是一条铁路线
但它只要刷交通卡就可进站哦！
车厢内部曝光！座位更宽敞
考虑到市域铁路大载客量
新车的设计也有诸多巧思
比如座椅上方设有行李架
开关门处也有可供放
大件行李的行李架等
（车厢内，座椅上方设有行李架）
车厢内还配备有
有线和无线充电设施
以及无障碍设施和专门停放轮椅的地方
车上的座椅借鉴于动车组
采用横纵结合布置，座位更为宽敞
（车上的座椅借鉴于动车组）
（车厢内部设置了专门停放轮椅的地方）
据上海申铁项目管理一部
车辆专业负责人介绍
上海机场联络线有两款车
分为4节编组和8节编组
不同于国铁动车也不同于地铁列车
其使用的车型为国内首款市域C型列车
是为上海机场联络线专门配置的车型
原车型是复兴号动车组
是在此基础上去做的改造
机场联络线预计于
9月1日试运行
时间越来越近啦
我们一起期待早日通车吧！
原标题：《9月试运行！苏州⇆浦东机场，更快了！》
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