7月30日8时3分，首趟试运行列车G55701次从桐庐东站开出，沿着新建杭州至温州高速铁路（以下简称杭温高铁）驶向温州北站方向进行列车运行图参数测试，标志着杭温高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。
杭温高铁北起杭州市桐庐东站，途经金华市浦江县、义乌市、东阳市、磐安县，台州市仙居县，至温州市温州北站后，利用既有杭深铁路延伸至温州南站；新建正线长度约260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站，其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站，桐庐东、义乌、温州北、温州南为改扩建车站。
据了解，杭温高铁分为两期建设，一期为义乌至温州段，于2020年6月全线开工建设，由省发展规划院作为实施机构监督管理，省交通集团和沿线地方政府出资代表作为政府出资方引导，由民营企业百盛联合集团作为社会资本方控股投资建设；二期为杭州至义乌段，于2021年9月全线开工建设，由浙江交通集团控股投资建设，是浙江首条由省方全资建设的高铁项目，2023年7月完成架梁，2024年1月完成铺轨，3月开始静态验收。
“杭温高铁这条交通大动脉让西湖牵手楠溪江，沿线桐庐、浦江、义乌、东阳、仙居、永嘉等地旅游资源‘串珠成链’。以前从杭州去浦江或横店影视城，要先坐高铁到义乌，再换乘其他交通工具，过程比较麻烦且耗时较长。杭州去仙居，仙居境内虽有一座仙居南站，但不是高铁站，也无法高铁直达。杭温高铁一旦通车，浦江、磐安、东阳、仙居境内都能高铁直达，这些地方也正式进入‘高铁时代’。更重要的是，杭温高铁可以让杭州与温州两地的同城化通勤时空距离进一步拉近，将会带动