新海南客户端、南海网记者 王小畅
这一条公路，有风车椰林灯塔、蓝天碧海细沙、火山怪石云霞，还有夕阳渔港炊烟……它就是备受人们关注的海南环岛旅游公路，历经两年半的建设，12月18日它迎来全线通车。
环岛旅游公路的通车，为海南交通网再添美丽的一“环”，并通过连接线与环岛高铁、高速和国道有机衔接，构建起“快进慢游”交通体系，不仅给沿线群众出行带来了便利，也为游客们环岛游开辟了“新的天地”。
通车不是环岛旅游公路建设的终点，目前只是1.0版的状态，环岛旅游公路建设单位正在谋划2.0版的升级，带给人们带来更好的交旅融合体验。
12月18日，海南环岛旅游公路通车仪式在海口新海港举行。记者 李昊 摄
这路长啥样？
全长约988公里 为海南交通网再增添一“环”
记者从海南省交通投资控股有限公司获悉，海南环岛旅游公路主线全长约988公里，其中新建和改建段约453公里，利用段约535公里，贯穿海口、文昌、琼海、万宁等沿海12个市县。环岛旅游公路“以景选线，以线串景”，沿途经过约9类84段景观区域，串联22个滨海岬角、25座灯塔、68个特色海湾、26个滨海潟湖等。
12月18日，海南环岛旅游公路通车仪式在海口新海港举行。记者 李昊 摄
环岛旅游公路建设标准为主线一般路段采用双车道三级公路标准，设计时速30或40公里/小时，路基宽度9.5米；穿越景点或驿站等路段采用双车道二级公路设计标准，设计时速40或60公里/小时，路基宽14米。
从环岛旅游公路规划图中我们不难发现，线路走向基体上沿着海南岛外轮廓布设，其中新改建段主要集中与海南岛的西部市县和文昌、万宁，与现有道路的利用段形成了海南新的一环，进一步扩宽了海南环形公路网的覆盖面。
12月18日，海南环岛旅游公路通车仪式在海口新海港举行。记者 李昊 摄
海南现有的环形公路网有两条，分别是大家熟知的环岛高速公路和国道海榆东西线形成的环形路网，如果将环岛高铁加入，那么海南交通现在主要有三大环。
从地图上可见， 这三环的线路布设距离相距不远，并且大多数的路段都远离海岸线，环岛旅游公路是这三环的有力补充，待环热带雨林国家公园旅游公路建成后，海南交通将形成五环结构。
环岛旅游公路通过连接线与环岛高铁、高速和国道有机衔接，构建起“快进慢游”交通体系，是海南交通高质量发展的浓墨重彩一笔。其还将有助于平衡联动海南东、西部旅游发展，同时向中部地区辐射，形成旅游全域化、均衡化发展态势，为