在海南生活过或度假的朋友，应该会感觉到或者听说过，那就是海南的东部城市比西部城市要好。无论是从自然环境、风土人情等方面就可以看出，最明显的就是地区的经济发展与老百姓的生活水平，东线与西线有着明显的差距。
四面环海的海南岛，由最北部的海口与最南部的三亚为起点和终点，将海南各市县大体分为东线，西线和中线。东线指：文昌-琼海-万宁-陵水（海口三亚也是），西线指：澄迈-临高-儋州-昌江-东方-乐东。其余市县都属于中线地带。
首先，从经济收入方面上，海南的东线地区的收入确实是最多的，而且来东线城市度假旅游也是最多。从区域上来看，海南的东线指的是文昌、琼海、万宁沿海一带，文昌、琼海都是有名的华侨之乡，经济与文化上都有受到华侨一定的影响，是文化传统深厚的地区，而且这一带地区阳光充足、水分较多，一直都是经济作物的生产基地，属于海南经济较为发达市县。随着东线高速公路的建成使用，到海南环岛高铁的落成，交通便捷的同时，东线城市也在不断发展，医疗、交通等基础设施也在逐渐完善中，其前景无可限量。
展开全文海南西部城市主要是以工业为主，其中代表为儋州市、东方市、昌江县，都是一些休闲性的工业产业。昌江县有核电站，洋浦开发区有造纸工业以及东方市风力发电厂，这些都属于比较小的工业产业。因此，西部城市突出的产业不多，经济也正处于逐渐发展阶段，近几年，西线交通起来了，西部城市的经济发展也逐渐改善。
其实，从很多方面能看出东线城市确实发展较好，东线高铁是较早海南开通的高铁，再则东线的开发确实比西线要早，大型的免税店以及海南先进的奥特莱斯，陵水黎安港国际旅游岛先行试验区、城市候机楼都在东线，就连博鳌亚洲论坛、中非合作论坛、冲浪帆船比赛等各大知名活动、论坛也都集中在东线。
由此可见，海南东线城市比西线城市发展好是非常明显的。如今，随着西线高铁的开通，恒大海花岛、西部机场等一系列大型项目的动工，以及各类基本配套的逐渐完善，开始有不少购房者发现海南西线城市的投资价值，小编认为，未来海南西线城市的发展也许赶上东线城市，这是时间的问题了。