近年来,我国邮轮经济的蓬勃发展,邮轮旅游—这一全新的休闲度假方式正在走进寻常百姓家。在海南,随着丽星邮轮、海航“海娜号”相继在三亚、海口“安家落户”开通越南、菲律宾航线,以及西沙邮轮旅游的常态化经营,海南邮轮旅游发展也进入了一个新的时期。
而刚刚落地的邮轮边境旅游异地办证政策,为海南邮轮旅游带来了新的机遇。领跑我国滨海度假旅游的海南,再一次在邮轮旅游的探索上迈出了新的步伐,海南的海洋旅游正经历由“浅蓝”向“深蓝”发展的过程,正从滨海观光向海洋旅游度假转变,从近海休闲向远洋度假转变。
邮轮旅游助推海洋旅游发展
对于邮轮,海南并不陌生。早在90年代初,海南就已经开始接待国际豪华邮轮。2002年,我省即开工建设了三亚凤凰岛国际邮轮码头;自2006年通航以来,凤凰岛邮轮进出港超过600个艘次,进出港旅客近60万人次,与天津、上海成为国内三大邮轮母港。
同时,近年来海南邮轮旅游接待量也明显增长。海南2011年出入境邮轮84艘次,邮轮旅客6.5万人次;2012年出入境邮轮165艘次,邮轮旅客10.1万人次;2013年1月至9月出入境邮轮180艘次,同比增长66.7%,邮轮旅客9.3万人次,同比增长37.2%。在我国邮轮旅游版图中,海南邮轮旅游正占据着越来越重要的地位。
海南并没有就此满足。目前,三亚正在规划建设的凤凰岛国际邮轮港二期,将建设10万吨泊位1个、15万吨泊位2个和22.5万吨泊位1个。4个泊位建成以后,三亚可能成为亚洲很大的邮轮母港。与此同时,海口也在加快建设专业邮轮码头。 异地办证刺激邮轮经济发展
在今年新开启的邮轮航季中,丽星邮轮“双子星号”继续以三亚为母港,开通三亚至越南的三条邮轮航线;而“海娜号”将从三亚移师海口,以海口秀英港为母港开通海口至越南的邮轮航线。因此,海南也成为国内唯一一个同时拥有2个邮轮母港的省份。
当然,迎着中国最南端的太阳,吹着最洁净的海风,这种感觉是不言而喻的。此外,给众多游客留下深刻印象的就是西沙邮轮旅游所倡导的环保理念:做西沙旅游的环保卫士,随手捡拾生活垃圾,不破坏珊瑚,保护海岛的原生态之美。目前,申请西沙邮轮旅游的游客事先需填写申请表,提供身份证明、出具健康