淄博已经打出了一张响亮的“名片”，但城市如何可持续发展成为焦点。淄博给后继者留下了参考样本，但“爆火”模式能否复制也成了当下备受关注的问题。
文｜哀佳 石丹
ID | BMR2004
淄博“烧烤”火爆出圈，带动淄博旅游持续火热。在今年 “五一”假期里，淄博高铁站客运累计接送旅客24万人次，较2019年同期增长8.5万人次，增幅55%。美团数据显示，淄博市酒店住宿预订量较2019年上涨865%，增幅位居山东省第一。
现在，一提到“烧烤”，必定想到“淄博”。就好比，一提到北京，就想到烤鸭；一说到长沙，就仿佛已经闻到了臭豆腐的味道。可以肯定的是，淄博已经打出了一张响亮的“名片”，但接下来城市如何可持续发展成为各方焦点。淄博给后继者留下了参考样本，但“爆火”模式能否复制也成了当下备受关注的问题。
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小城市“火”出圈了
奥纬咨询副董事合伙人谢楠是淄博人，但他从未想到有一天自己的家乡会变得这么热闹，“现在回头看，淄博‘火’出圈的原因其实是有迹可循的。”
首先，淄博市政府在此次“烧烤战役”中功不可没。行政区划上，淄博只是隶属于山东省的一个三线城市。据谢楠回忆，一直到2022年9月之前，淄博火车站出入口的地方连电梯都没有，只有楼梯，无论拎多么重的行李，都只能走楼梯。2022年9月16日，淄博站南站房正式投入使用，景象焕然一新。
“去年以前，淄博不可能接待这么多的游客，游客体验度也不会像现在这么好。”谢楠表示。
除了翻新高铁站，近几年，淄博城市道路网络等基础设施也都有了很大提升。谢楠认为，此次淄博爆火，不仅仅只是烧烤、餐饮火了，很多背后不起眼的“细节”，无形之中承接了淄博庞大的流量，如果放到五六年之前，淄博还不具备这样的能力去承接来自全国各地的游客。
的确，这些年有很多城市先后爆火，比如重庆、西安、大理、长沙等，但这些城市大多集中在一二线大城市，淄博的“出圈”则为全国众多中小城市带来了希望和启发。
谢楠向《商学院》记者总结道：“我们看到，当前国内下沉市场正在以不断成熟的基础设施与城市建设捕捉