深圳地铁
喜欢看海的宝们
深圳首条直达大小梅沙的地铁线
8号线二期
传来新进展啦！
快和老铁一起看看吧~
8号线二期
盐田食街站~大梅沙站区间
双线贯通
深圳地铁8号线二期盐大区间右线
“二公盾10号”双护盾TBM机破岩而出
顺利到达预定接收竖井
至此
8号线二期控制性工程盐大区间
实现双线贯通
项目所涉及的
盐北、北盐、盐大三个区间
盾构施工全面结束！
完成既定施工计划
取得阶段性胜利
盐大区间（左线长3345.5m，右线长3357.4m）原设计采用EPB/TMB双模掘进机工法，是8号线二期项目的控制性工程。
项目在实施过程中综合考虑盐田旧墟地块开发、硬岩段占区间比例等因素，成立了专项工作小组，定期讨论，梳理明晰关键线路，将盐田食街站站后左线93m、右线185m变更成为明挖段；大梅沙站站前275m增设竖井，大里程端275m采用盾构法施工，完成了“双模变双护盾”的前置条件。
“双模变双护盾”
重大变更的落地
确保了整体工期的可控
深圳地铁8号线二期
8号线二期
自8号线一期终点站盐田路站末端接出
东延至小梅沙站，全长约8km
全线采用地下敷设方式
包含四站四区间，均在盐田区内
线路共设4座车站
北山道站、盐田食街站
大梅沙站、小梅沙站
▲8号线二期线路示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）
截至目前，全线工程完成情况
4座车站土方开挖完成100%
主体结构完成100%
区间盾构完成96%
6条隧道（左线及右线）已贯通
作为深圳“东进战略”重要交通动脉
8号线二期建成后
将与地铁2号线贯通运营
届时
可以有效服务
罗湖、盐田的通勤客流
宝们还能坐地铁
直达大小梅沙海边哦~
最后老铁要提醒下
搭乘地铁出行的宝们