今天，深圳“看海线”——8号线二期开通满月。
深圳人对这条地铁线有多期待和偏爱，数数大梅沙沙滩上的人头就知道了，即使是秋冬季也上演着“梅沙煮饺”。
把地铁修到海边、出站就是沙滩和海景，当时有不少人这么评价：“深圳地铁，有点浪漫。”
这话自然没毛病，但格局还是小了，那可不是“有点”，而是“有亿点”。
就在昨天，深圳地铁又整出了新花样：
“2024年1月27日，8号线将运营全线网开行时间最早的载客列车 —— 早上5:30从湾厦站始发，越行25站，中间只停9站，1小时直达大梅沙。”
比日常最早一班地铁提前了半小时，而且还是越站快车，能赶在日出前到达海边，妥妥的“海上日出专列”！
坐着地铁去海边看日出是一种怎么样的体验？微时光特意记录了深圳第一趟“晨曦特快”。
一、浪漫没有售价，凌晨地铁直达大梅沙
被凌晨四点半的闹钟叫醒后，我们打着哈欠抵达了岗厦北，一看时间五点三十分，再等一会地铁站应该就会开闸放人。
原先料想这趟“日出专列”可能不会有太多乘客，毕竟这几天深圳大降温，深圳人都冻成了“身震人”，要在冬天凌晨走出被窝，这需要很大勇气。
最先偶遇的是一对情侣，俩人住在附近，昨天看到有日出专列的消息后，便立马决定安排，早早买了面包当早餐。
“没啥理由，就想着体验体验说走就走。”
从岗厦北上车的乘客大约有二十个，相比起往常的早班车来说，这点人数不算太多。
不过当地铁经过黄贝岭站后，才发现追求浪漫的深圳人还是很多的！竟然有三分之二的座位都已经坐满了乘客。
在与一位从湾厦上车的大哥交流中得知：其实起始站湾厦确实没几个人上车，只是路过福田和罗湖后，肉眼可见变多了。
看来即使是天气寒冷的凌晨，也挡不住深圳人对大海和日出的向往。
但早是真的早啊，对于日常缺觉的深圳人，地铁上补觉，那可是必修课。
于是，在这趟“日出专列”上，一眼望去，多是睡姿各异的深圳人。
第一批乘坐“日出专列”的深圳人中，有孤身一人前往的大叔，有上了年纪的阿姨双人组，还有几个拖家带口的组合。
但含量最高的，还要数年轻情侣们。一对对的相互依偎着，让冷冷的车厢都升温了不少。
其中，张先生与女友，更是特意从龙华打车到岗厦北，5点10分便到了地铁站，足足等了半小时才进站。浪漫不嫌路远，为爱奔赴山海。
“虽然平时很难起来，但是愿意为‘日出专列’破例一次。”
不过想想也很正常，在海边看日出向来是情侣们追求浪漫的最佳选择之一，何况现在又有这趟能直达海边的地铁。
二、一场并不如愿的奔赴，“有遗憾但不算白来”
“大梅沙站，到了……”
“天都还没亮……”
6点30分左右，专列准点靠站，抵达大梅沙，此时距离日出时间还有半小时。
清晨的海边有多冷，这一趟赶早的深圳人深有体会。
在凛冽海风的招呼下，从抱团取暖到跳舞取暖，应有尽有。
冷，是真的冷，但这么冷的天气能凌晨起床赴约，此刻能一起站在海边，如果是朋友，想必都是“过命”的交情；如果是情侣夫妻，那定然是情比金坚。
等到7点入园，大家直奔海边，找好位置再摆好手机，静静等着太阳升起。
官方曾建议在观景台和栈道上看日出，但是对于向往大海的深圳人来说，都来到海边了，自然是要去沙滩上才够味。
不过随着时间流逝，许多人期待中的场景并没有出现。
不仅没等到清晨的第一缕阳光，脸还被吹得发麻：“这趟算是翻车了”。
林哥就是这趟“翻车之旅”见证者之一。
他家住布吉，黎明时打车到黄贝岭赶地铁，体验这一趟“日出专列”。
虽然没有看到太阳，多少有些遗憾，但林哥也想得比较开：“趁着阴天，还可以去爬爬山。至于日出嘛？过几天也有，不急这一次。”
后来才得知，林哥一路走到云海广场，然后在中午又上到了梅沙尖。
林哥背影
独自前往的卜大爷难得逛了一趟清晨的大梅沙，清静又自在；说走就走的张先生与女友，望着萧瑟的海景也毫不吝啬手机库存，开启疯狂合影模式……
而拖家带口的老李更是带着娃娃们开启耗电模式，可能是清晨的沙子更好挖吧。远处还有晨泳的、追逐海浪的、玩沙雕的。
来都来了，自然得好好玩一场。
曾有人说：对生活充满热爱的人才会不顾疲劳奔赴一场。
也有人说：青春没有售价，疯狂就在当下。
是啊，有时候过程比结果重要。
如愿看到了日出自然最好，看不到，那也是一次难忘的经历。
况且，比看到日出、拍到发圈素材更值得炫耀的，是有能陪你一起疯一起狂一起浪漫至死不渝的朋友，伴侣和家人。
三、直达美好的传送门，从出行自由到山海自由
去年12月27号，8号线二期开通，至此，深圳人有了真正意义上的“看海自由”。
整整一个月后，这条线又开通了“日出专列”，可谓仪式感满满。
昨天在深圳交通公布“日出专列”的推文中，有句话写到：“为了进一步满足大家坐地铁去海边看日出的愿望。”评论区也有人留言道：“深圳，你真是有求必应啊！”
不难看出，地铁正逐渐变成深圳人直达美好的传送门。
前阵子在清湖站和怡海站盛开的紫花风铃木，想必已经引得无数人前去打卡拍照。
对深圳人来说，这些是能地铁直达的“一路繁花”，很美好。
在9号线的深圳湾公园，出站即入园，3号线的少年宫站连通着中心区的展馆与公园。
8号线的梧桐山南站更是修到了山脚下，拉近了深圳人与鹏城第一峰的距离。
相信在未来不久，深圳地铁13号线的日出剧场站，同样会是热门人气站点。
毕竟作为深圳最热门的景点之一，日出剧场久负盛名。
讲到这里，真是越来越期待8号线三期与深惠城际大鹏支线了。
从出行自由到山海自由，深圳人与“美好”的距离是地铁直达，不再是远方。
要不怎么会有人说：“深圳地铁，你是懂浪漫的。”