刊登日期 : 16/01/2024
编辑︰言嘉庸跨越珠江口的湾区“超级工程”——深中通道，预计最快于2024年上半年通车，届时深圳和中山两地车程将从2小时缩减到20分钟。
深中通道的“过桥费”一直受到外界关注。根据广东省发改委日前下发的通告，定价机关已拟定两套通行费收费标准听证方案，“深中通道”全线车辆通行费最低为66元（人民币，下同）。
深中通道｜两套定价听证方案 全线最低收费66元
2023年11月2日，深中通道伶仃洋大桥正在钢桥面铺装。（图片视觉中国）广东省发改委在1月15日发布《关于召开深圳至中山跨江通道车辆通行费收费标准听证会的通告》，并将于1月30日在广州举行听证会，对深中通道车辆通行费收费标准定价方案进行讨论与征求意见。
通行费两套定价听证方案如下：
听证方案一：项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次，运行广东全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数；其中，三类客车、四类客车收费系数按现行系数的65%运行，收费标准均为86元/车次。
听证方案二：项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次，运行广东全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数；其中，40座以上大型客车和六类及以上货车（含六类以上专项专业车）收费系数按现行系数的80%运行，其收费标准分别为106元/车次、216元/车次。
（当代中国制图）据介绍，深中通道计划于2024年6月正式通车，预计年均标准车流量逾3,790万车次，如果私家车通行深中通道按66元收费，将较目前港珠澳大桥过桥费便宜逾一半。
根据《收费公路管理条例》等规定，深中通道项目车辆通行费收费标准方案在广东省发改委组织价格听证后，最终报广东省政府审查批准。
深中通道｜深圳中山车程缩减至20分钟
曾经被伶仃洋隔断的珠江口两岸城市群，正被深中通道、港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等一条条交通大动脉连通。（当代中国制图）深中通道处于上游虎门大桥和下游港珠澳大桥的中间位置，通车后将有望缓解虎门大桥、南沙大桥等跨江通道的车辆通行压力，珠江西岸民众到深圳不必再绕道虎门大桥，深中两地车程将缩减为约20分钟。
在客运方面，深中跨市公交已于2023年12月正式动工，规划设计了两条深中跨市巴士线路。中山发改委官网此前发布的一则提案答复函显示，深中通道通行后，将探索两地穿梭巴士免收通行费、布局多线路、加密公交班次等措施。
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