深圳目前在建的地铁线路有哪些？
每一期工程具体包含哪些线路？
哪些和罗湖息息相关？
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宝们一起来看最新汇总
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目前
深圳市在建地铁线路
共有12条
今天，先给大家带来
三期调整工程、四期工程
及四期调整工程中的
3号线四期、8号线三期
11号线二期的线路介绍
01
三期调整工程
5号线西延
地铁5号线西延起自目前5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站。全长约2.88km，全线设3座车站，其中大剧院站可与1号线、2号线换乘。
▲深圳地铁5号线西延线路示意图（站名以实际运营为准）
建成后，乘客们无需换乘，便可直达大剧院站等商圈。黄贝岭站的客流高峰状况也将得到有效改善，还将有效支撑罗湖区发展与产业结构升级。
截至目前，5号线西延在建项目东门路站主体结构施工已完成80%；建设路站主体结构施工已完成40%；大剧院站主体围护结构及盖板结构施工已完成；大剧院站折返线始发井围护结构施工已完成30%。
8号线二期
地铁8号线二期自8号线一期终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙站。线路全长约8km，全线采用地下敷设方式，包含4站4区间，均在盐田区内。
全线共设4座车站，分别是北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站。
▲深圳地铁8号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）
建成后，将与8号线一期、2号线贯通运营，届时，可以有效服务罗湖、盐田的通勤客流。
02
四期工程
13号线
地铁13号线南起深圳湾口岸站，由南至北穿过南山区和宝安区，终至上屋站。
线路全长约22.45km，设车站16座、区间16条、停车场1座、主变电站2座，全部为地下线路。
▲深圳地铁13号线示意图（站名以实际运营为准）
建成后，将串联起南山、宝安、光明三个行政区，有效改善深圳湾口岸和科技园片区的交通现状，更好支撑深圳西部发展轴带建设，加快深圳与周边城市轨道互联互通。
03
四期调整工程
3号线四期
地铁3号线四期起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。
线路全长约9.28km，包含7站7区间及1场1区间，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。
▲深圳地铁3号线四期示意图（站名以实际运营为准）
建成后，将有效加强龙岗的轨道交通联系，支持深圳国际低碳城及龙岗的城市更新建设，也将进一步缓解坪地片区的交通出行压力。
8号线三期
地铁8号线三期起自盐田区8号线二期小梅沙站，终至大鹏新区溪涌站。
线路全长约3.69km，主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等，正线均为地下线路，共设站1个。
▲深圳地铁8号线三期示意图（站名以实际运营为准）
建成后，8号线三期与一期、二期，2号线及2号线三期工程线路贯通运营，将形成贯通南山区、福田区、罗湖区、盐田区和大鹏新区的轨道交通骨干线路。
届时，该线路将成为贯穿深圳市东、西的轨道交通干线走廊，有效服务于盐田区、大鹏新区的主要通勤客流；同时兼顾东部沿海地区的旅游客流，对大鹏新区建设全球海洋中心城市集中承载区和世界级滨海生态旅游度假区具有重要支撑和促进作用。
11号线二期
地铁11号线二期工程位于福田区、罗湖区、宝安区，线路起于岗厦北站（不含），主要沿深南大道—福华路—南园路—埔尾路—金华街敷设，止于红岭南站。
线路全长约4.39km，共设3座车站3个区间及1个出入场线，另含机场北停车场改扩建工程。
▲深圳地铁11号线二期示意图（站名以实际运营为准，福田-岗厦北区段已开通）
建成后，红岭南站与9号线换乘，华强南站与7号线换乘，岗厦北站（已开通）与2号线、10号线、14号线换乘。该线路能够满足深圳市东西向发展主轴中心间的快速通达运营的需要。
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原标题：《深圳12条在建地铁线路最新汇总！经过罗湖的有……》
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