读创/深圳商报记者 罗凯燕 通讯员 赵雅婷 陆思宇 文/图1分钟完成集结，2分30秒制服持刀“歹徒”。又到岁末年终，深圳铁路公安处积极组织全处各所队开展应急演练，通过反复拉动测试、反思总结提升队伍应对突发事件的应急处置能力，为即将到来的春运安保护航。
12月2日上午9时，深圳站派出所联合罗湖口岸派出所、深圳站等单位共54人，在深圳火车站开展应急演练。在火车站进站口附近，一车站工作人员模拟犯罪嫌疑人对过往旅客进行持刀挥砍。执勤民警发现后，立即通过对讲机呼叫警力支援，"最小作战单元"处置民警听到呼叫后，立即带领支援警力携带处置装备在最短时间内赶赴现场，并通过路地联勤响应机制将警情通报给罗湖口岸派出所，请求协助处置，同时通知车站工作人员疏散旅客群众，防止其他旅客再次遇袭。处置民警到达现场后，按日常处置训练相关操作程序结合现场实际情况开展处置。整个处置过程用时2分30秒。
11月30日上午11时36分，深圳铁路公安处东莞站派出所进行紧急集结拉动测试，模拟东莞站石龙票厅发生刀斧砍杀事件，要求立即集结警力赶往现场处置。拉动测试结束后，东莞站派出所立即进行总结反思，为进一步巩固拉动测试效果。12月2日上午，又组织开展了一次紧急集结拉动测试，模拟旅客报警称，在东莞站出站口发生刀斧砍杀事件，所值班室立即通过对讲机通知值班所领导和执勤民警、探组民警，携带装备，组织特保队员赶往现场。总用时1分钟。集结完毕，所领导对拉动测试进行点评，针对在拉动过程中出现的通讯时间没有进一步压缩，通讯范围没有第一时间覆盖值班备勤所有人员，集结线路没有选择最短距离等问题，进行总结和反思。
据悉，除突发事件的应急演练外，各所队还积极开展了消防演练，讲解灭火器、消防栓使用方法和注意事项，进行灭火器实操和旅客疏散演练。通过反复多次的日常演练，深圳铁路公安处检验了管内各派出所的快速反应能力，强化与铁路部门协同配合的处置能力。深圳公安处相关负责人表示，将继续深入推进全警实战大练兵，坚持对标实战，保持拉动测试、应急演练常态化，不断强化快速反应处置能力，全面提升管内站区安全防控水平。审读：谭录岗