太子湾邮轮母港11月12日正式开港，这是华南地区唯一的集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港，全球最大的邮轮可以在这里停靠，太子湾邮轮母港将成为深圳通连港澳、走向世界的“海上门户”。
13日上午9时，内地及港澳邮轮旅游合作发展大会开幕。随着13日下午5时30分丽星邮轮处女星号开启首个太子湾邮轮业务，太子湾邮轮母港将成为内地唯一可停靠22万吨级邮轮的世界级邮轮码头，目前全球最大的邮轮均可在此停靠。
国际一流邮轮母港领航深圳邮轮经济
11月12日，以“蓝色梦想·启航蛇口太子湾”为主题的“内地与港澳邮轮旅游合作发展大会暨太子湾邮轮母港开港仪式”在深圳太子湾举行。在启动仪式上，深圳市长许勤表示，深圳将在国家和省旅游局的指导支持下，高标准高质量推进中国邮轮旅游发展实验区建设，着力完善邮轮产业政策体系和配套环境，推动粤港澳邮轮旅游优势互补、协同发展，共同开发国际精品邮轮旅游线路，加快打造国际一流的邮轮母港，形成引领全国邮轮旅游发展的先行区，为增强旅游业竞争力、辐射力作出更大贡献。
今年7月，在“前海蛇口自贸片区及前海合作区开发建设工作领导小组2016年第二次会议”上，深圳市委常委、前海蛇口自贸片区管委会主任田夫重点提到了要支持招商局依托在18个国家的31个港口，构建“一带一路”国际港口网络，复制“前港—中区—后城”的成功模式。同时，推进“中国邮轮旅游发展实验区”建设，加快太子湾邮轮母港建设。
作为华南地区重要的邮轮母港城市，深圳一直是中国对外贸易的“海上门户”，而海港建设也成为深圳连通世界的桥梁之一。太子湾邮轮母港设计有2个邮轮泊位（包括1个22万GT邮轮泊位，1个12万GT邮轮泊位），以及1个2万GT客货滚装泊位，另外还建有800GT高速客轮泊位10个（包括6个港澳线泊位，4个国内线泊位），以及2个待泊泊位。
巨大的港口泊位使得太子湾邮轮母港可停靠目前世界上最大的22万吨豪华邮轮。与太子湾邮轮母港配套的蛇口邮轮中心按照国际一流标准建设，由国际建筑大师和环境规划大师德尼斯.岚明设计，其外形呈现出动感波浪形状的建筑造型，和周边海域景观融为一体，又蕴含了蛇口乘风破浪、披荆斩棘的改革创新精神。
太子湾邮轮母港助力深圳迈向国际化港口城市
作为深圳太子湾邮轮母港开港仪式系列活动中的重要组成部分，11月13日上午9时，内地及港澳邮轮旅游合作发展大会于9时开幕。
深圳文体旅游局局长张合运在会上表示，深圳将加大服务力度尤其是公共服务力度，支持招商局集团以太子湾邮轮母港为支点，参与投资邮轮旅游产业链，推动有关部门充分整合区域交通服务、口岸服务等资源，为邮轮产业链的延长提供平台和政策扶持，念好联字经、架起联系桥，加强邮轮母港与周边锦绣中华、中国民俗文化村、世界之窗等景点景区及深圳机场、地铁和高铁、高速交通枢纽的联动，增强游客的体验感，提高游客的满意度，扩大游客在深圳旅游、购物、餐饮等消费，把太子湾邮轮母港打造成为推动我市旅游发展的重要引擎。
张合运强调，在发展中国公民出境游的同时，将入境游放在重要位置，加大对境外游客的宣传，吸引