百年前，中国人自主修建的第一条铁路——京张铁路正式开通。百余年来，京张铁路与北京城共同发展，并以其变迁承载起城市的记忆，从自主设计修建零的突破到世界最先进的智能高铁，京张铁路的沧桑巨变，见证了中国铁路的发展，折射出中国从追赶时代到引领时代的历史性跨越。
龙年新春，由海淀区园林绿化局与海淀市政集团联合打造的“家门口的博物馆”——京张铁路遗址公园火车博物馆正式对公众开放。
据海淀市政集团企业管理部副部长余星辰介绍，火车博物馆从2023年12月20日筹备启动，2024年2月8日建成并投入试运营，历时一个半月，成功将科技与历史结合，生动展现了百年京张的传奇画卷。
火车博物馆虽然仅有23米长，内部却别有洞天。小小展厅容纳了“京张百年”历史，融合了沙盘、数字屏、灯箱展报、老物件展示等多元内容，用动静结合的表现形式，为游客打造一个穿越时空的体验空间。春节期间，火车博物馆特邀原中国铁道博物馆副馆长金万智，以及在铁路系统工作40余年的原青龙桥站站长杨存信来到现场，化身为火车博物馆讲解员，为大家带来更生动、更真实、更有“铁路味道”的京张往事。
“龙年第一天，有幸来到京张铁路遗址公园火车博物馆义务为市民旅客讲解，是我作为一名普通铁路人对京城铁路的一种特殊情怀。让我感受最深的是，通过海淀区委、区政府及各方努力，为京张铁路工业遗产的历史挖掘、保护、展示和宣传作了大量的实际工作。希望利用好火车博物馆这个平台，通过多种形式使