广州市和清远市累计有望设14个站，广清城轨交通覆盖面将更广，清远纳入广州“30分钟经济圈”。
广清城际清远至省职教城段
1、广州境内将有白云站、白云湖站、江高站、神山站、花都站、乐同站、狮岭站共7个站;
2、清远境内有银盏站、龙塘站、清城站、清远东站、燕湖新城站、飞霞山站(预留站)、省职教城共7个站。
广义上讲，广清城际包括从2012年正式动工建设的一期工程(花都站—清城站)，2020年6月28日动工的广清城际南延线(花都站—广州白云站)，以及2021年9月5日动工的广清城际北延线(清城站—省职教城站)，三段线路正线全长79.866公里，总共14个站点。
广清城际一期：花都站、乐同站、狮岭站、银盏站、龙塘站、清城站
2008年起，广清城际铁路被纳入珠三角城际轨道交通网规划，并于2009年获国家发改委批准建设。一期工程于2012年11月22日正式开工建设，正线全长38.2公里，沿途设花都站、乐同站、狮岭站、银盏站、龙塘站、清城站共6个站点。广清城际一期已于2020年11月30日开通运营，设计时速200公里。
广清城际南延线：广州白云站城际场、白云湖站、江高站及神山站
2020年6月28日，广清城际南延线(广州白云至广州北站段)在广州北站旁开工建设，预留广州白云城际站场延伸至广州站的工程条件。广清城际南延线正线全长22.006公里，设广州白云站城际场、白云湖站、江高站及神山站，出站后外包广佛环线引入广州北站城际场，进而连通广州北至清远段。广清城际南延线建设工期为3.5年，建成后动车速度目标值为160km/h，动车组按8辆编组，最小行车间隔3分钟。
广清南延线项目地理位置图
广清城际北延线：燕湖新城站、清远东站、飞霞山站(预留站)、省职教城站
起于广清城际清远(清城)站，自站北端引出，经燕湖新城，沿清远大道折向北，于武广高铁清远站西侧下穿，向北跨北江，经飞霞山向西，终于省职教城，正线全长19.737公里，设建燕湖新城、清远东站、飞霞山站(预留)、省职教城站4座车站。北延线速度目标值为200公里/小时，工程建设总工期4年。
待广清城际全线建成通车，一条城际轨道将连接起两城中心区，广清正式进入一小时内通达的双城生活新时代。