原标题：再探港珠澳大桥：从防撞护栏和隧道消防两细节看大桥安全保障
被视作粤港澳大湾区“脊梁”的港珠澳大桥进入了正式通车的倒计时。去年7月，港珠澳大桥主体工程贯通。拉开一些距离看，巨龙已成型，横卧海面的桥梁和穿行海底的隧道在东、西人工岛无缝衔接，其技术含量、设计艺术、工程质量都令人瞩目。今年2月，已经验收交付的港珠澳大桥主体工程，进一步具备了从细节上予以审视的条件。4月底，澎湃新闻（www.thepaper.cn）在现场看到，路面铺装、通信、照明、监控、交通安全设施等都已赫然待命。4月2日，港珠澳大桥主体工程全面启动模拟运行工作，相关业务岗位人员全面进驻大桥管理区和东、西人工岛，开展收费、票管、调度、监控、路政、拯救、土建及机电养护、综合后勤等业务的模拟运行，以及营运设施、设备、系统的测试及完善工作。港珠澳大桥是集桥、岛、隧为一体，全长 55 公里，设计使用寿命 120 年，总投资超过千亿元人民币的大型跨海通道。大桥建成后，可将香港到珠海的交通时间由现实水路1小时以上、陆路3小时以上，缩短至30分钟以内，从而形成粤港澳三地“一小时经济生活圈”。“这55公里