摩旅西藏记

摩旅西藏记2017-06-20 18:59:40177点赞318收藏158评论

图片较多，流量党慎意（土豪随意）。手机直出，渣质，勿喷。

前言

为了心目中的圣地—拉萨，同时也为了安抚心目中的那份不安分！

年轻时，有时间没有RMB；工作了，稳定了，又没时间了；每当想来趟远行时，身边总有着各种各样的事情牵绊这你；心中的这个梦想，时不时还会梦到，只是一直没有实现的机会；一种不甘总萦绕于心头！

2016年的某日，土匪的一句：“我们来去西藏吧！”从而一发不可收拾！

每一年的不同时刻，都有着各种各样的人以不同的方式进藏；坐飞机、坐火车、自驾车、摩托车、自行车、轮滑、徒步；坐飞机，火车欣赏不到沿途的美景；自驾车木有钱买；自行车太累，没有这个毅力；最终我们选择了摩旅进藏，既不错过沿途的美景，预算又在可控范围内。

我们不是资深摩旅爱好者，我们都没有过长途驾驶摩托的经验，最远就是骑行个一二百公里，一天来回的短途骑行。或者可以这么认为：“那种骑行的过程其实是对生命的思索与磨砺以及对心灵的自由放逐。每一段路程都是寻找灵魂归宿的轨迹。”于是，我们了解车辆，并从网络了解进藏事宜；挑选到2017款飞致150作为我们的战驹，直至批下年假，定购车辆、添置装备，筹划、设计路线。

这是我们的第一次长途摩旅，很疯狂，同时也可能是最后一次以摩托的方式进行长途旅行。但是，我们相信，这趟旅程下来，必定会为我们的人生道路上画上最为精彩的一笔！

（此段为借用网上一摩友路书略作修改）

一、行前计划

第一段：线路规划

摩旅西藏记

滇藏线：

滇藏公路（国道214）南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛，抵甘肃兰州，西藏自治区境内803公里。西藏境内路段自下关至芒康，与川藏公路南线（318国道）相接，沙石路面，平整，晴雨均可通车。唯红拉雪山与滇西的白马雪山冬季有时雪阻。1974年通车。

滇藏公路全长1930公里，起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公里；3000-4000米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。风景则有苍山、洱海（大理）；纳西古城（丽江）；香格里拉（中甸）；还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路。

原来的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城（如丽江，大理）和消失的马帮文化都融汇在这条滇藏线上。

南起丽江古城，进入香格里拉县境内。丽江古城地处金沙江上游，历史悠久，风光秀美，自然环境雄伟，是古代羌人的后裔、纳西族的故乡。丽江古城海拔2，400米，是丽江纳西族自治县的中心城市，是中国历史文化名城之一，是国家重点风景名胜区。

滇藏线途经喜马拉雅山的各著名山峰（如南迦巴瓦，梅里雪山），湖泊（如八松错，然乌错），喇嘛寺（如甘丹寺，尼姑寺和苯教，红教的小寺）和教堂，峡谷（雅鲁藏布江，帕隆藏布江），温泉（如通麦，盐井），和各类花海，林海。

与川藏线一样，滇藏线也是世界级的越野路线，尤其以春秋两季为绝。500年来，来往于茶马古道上的马帮商队，用茶马互市，创造了川滇藏地区的马帮文化。虽然在汽车交通盛行的今天，马帮正在很快消失。但是对消失文明的关注，正是现代城市人群对自然和人类自身探索的渴望。

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青藏线：

青藏线严格是指：从西宁出发经格尔木到达拉萨的公路。青藏公路是世界上海拔最高的公路之一。公路青海西宁至格尔木段，翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、脱土山等高山，跨越大水河、香日德河、盖克光河、巴西河、青水河、洪水河等河流，计长782公里。

从青海省第二大城市格尔木市出发，翻越四座大山--昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。

青藏公路全长1160公里，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最大行车速度为60公里/小时。青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被称为"世界屋脊上的苏伊士运河"，担负着80%的进藏物资的运输。全线平均海拔在4000米以上。行径在青藏线上，那莽莽逶迤的昆仑，浩瀚无边的草原，会使您訇然震撼，心旌摇荡，一种自然升腾而又超越自我的感受，必将伴随着您的旅途悠久而长远。

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