[汽车之家 专业评测] 那年我在上学，还年轻，还不是汽车之家的员工，每天打开电脑的第一件事就是翻开汽车之家的网页看文章。我最喜欢看评测文章，就是那种带曲线图的，每当看到加速很快的车子，我都会很兴奋，然后去查这辆车的价格，车价越便宜我越开心，因为那意味着我可能在更短的时间内拥有它。是的，这些类似意淫的行为所带来的乐趣充实了我的校园生活，车辆的加速数据对于那时的我来说，高于一切。如果那些年我看到这篇嘉年华1.0T的测试，我一定会激动地跳起来。
嘉年华1.0T车型的官方指导价已经公布：12.29万元。上市新闻下面的评论显示，大多数网友都觉得这价格高了。大家的反应可以理解，因为在大多数人的概念里，一辆家用小型车不应该卖到这个价格。不过，这一切反应都出现在大家了解这辆车的性能表现之前。
● 近乎唯一变化就是换装增压发动机
嘉年华1.0T车型仅有一种配置可选，它将取代指导价11.69万的2013款 两厢 1.5L 自动劲动型。从参数配置上看，两款车仅发动机有别。
新车的这款1.0L 3缸涡轮增压发动机其实我们并不陌生，它是2014沃德十佳发动机之一，在国内先期搭载于翼搏上。按照升功率来看，125马力/升的参数在目前市场上的涡轮增压发动机中处于比较高的水平。与发动机匹配的是双离合变速箱，跟自动挡的嘉年华、福克斯等车型一样，有6个前进挡，带运动模式和手动模式。
● 直接看加速，测试结果令人惊喜
在测试前我们先看几个数据，之前两厢嘉年华1.5L双离合车型的0-100km/h加速成绩是11.86秒；同样装备1.0T发动机的翼搏加速成绩是11.46秒。那台翼搏的整备质量是1290kg，我们这台嘉年华是1155kg，比翼搏轻了135kg，变速箱从手动换成了双离合，来看看成绩的变化。
8.86秒！这真的是一个有些夸张的成绩。车辆允许的最大起步转速是2700rpm左右，松开刹车踏板之后，车子会“思考”半秒钟，这是变速箱在自我保护。“想明白”之后，它会突然爆发，转速上升很快，手动模式下指针打到6500rpm红线才换挡，最终在3挡尽头“破百”。