贵黄高速项目概算总投资229.48亿元，采用“PPP+EPC+股权合作”模式建设，主线全长120.6公里，设置为双向六车道，设计路基宽33.5米、时速100公里/小时，每公里收费标准0.86元，全线共有桥梁80座34292.1米、隧道14座15580延米，桥隧比64%。
贵黄高速起点位于贵阳市南明区永乐乡，与尖小高速相接，经贵阳市南明区、乌当区、黔南州龙里县、贵定县、福泉市和黔东南州黄平县，终点与余凯高速相接。
据了解，根据省政府对省交通运输厅、省发展改革委《关于贵阳至黄平高速公路设站收取车辆通行费有关事宜的请示》的批复，贵阳至黄平高速公路按国家有关规定设置醒狮、谷龙、龙里洗马、贵定北、仙桥、福泉西、陆坪、上塘、黄平旧州9个匝道收费站，经验收合格后按时投入营运并收取车辆通行费。贵阳至黄平高速公路收费期限30年，从2022年5月31日起至2052年5月30日止。
贵黄高速的通车，将极大地拉近黄平与贵阳两地时空距离，方便沿线群众的出行，对完善全省高速公路网络，推动沿线资源开发、振兴乡村经济提供强有力的交通支撑，将有效推动黄平经济高质量发展。
信息来自《黄平微讯》
作者 | 张华飞 张平 潘胜天
梁文 姜芳芳
黔东南州简介
黔东南苗族侗族自治州，位于贵州省东南部。下辖16个县市，州府凯里市。全州辖凯里1市和麻江、丹寨、黄平、施秉、镇远、岑巩、三穗、天柱、锦屏、黎平、从江、榕江、雷山、台江、剑河15县。境内居住着苗、侗、汉、布依、水、瑶、壮、土家等33个民族，2015年末常住人口348.54万人，户籍人口473.54万人，少数民族人口占总人口的80.2%，其中苗族人口占42.7%，侗族人口占29.9%。
网络图
黔东南总面积30282.34平方公里，东西相距220公里，南北跨度240公里。地势西高东低，自西部向北、东、南三面倾斜，海拔最高2178米，最低137米，历有”九山半水半分田”之说。
黔东南州森林资源丰富，有“杉乡”“林海”之称。是全国重点林区之一，也是贵州省的主要用材林基地，全省10个林业重点县，有8个在黔东南。2013年，全州有森林面积3280.21万亩，森林覆盖率达65%，活木蓄积量为1.1亿立方米。全州已查明并鉴定出的植物达2009种，分属290科690属。其中种子植物有1440余种，分属163科429属。在这些植物中，属于中国特有属的有水青树、观光木、钟萼木、木瓜红等24种，占全国特有属的11.7%;列为国家I、II级重点保护树种有秃杉、银杏、鹅掌楸、南方红豆杉等39种，占全国重点保护树种的10.05%，占全省重点保护树种的90.2%。境内有常用野生药用植物400多种，其中太子参、杜仲、天麻、桔梗、五倍子等名贵药材驰名全国。返回搜狐，查看