好消息！湖南和贵州将又新增一条高速大通道，长沙、邵阳等地与贵州的贵阳、黔东南等往来将更加便捷。这条大通道就是湖南省G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路。
近日，G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路正式启动勘察设计招标，为项目早日开工建设又迈进了一步。
G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路是湖南省十四五交通规划中期调整新增的一条高速公路。路线起于邵阳市洞口县石江镇，经高沙镇、花园镇、金竹镇、堡子镇、青朗乡，在蒲稳乡蒲稳村与洞天高速贵州段顺接。全长约131.801公里，按照双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用120km/h，路基宽度34米。估算投资约296亿元。
从路线来看，G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路虽然桥隧比不高，但是沿线还是穿越的地区并不平坦，山区丘陵居多，所以修建难度不小，而且还是双向六车道的高速公路。全线桥梁28919m/58座，其中特大桥7814.0m/6座、大桥20693.0m/46座，中、小桥412.0m/6座；隧道35229.973m/21座。
G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路的建设，最大的受益者应该属怀化市的会同县。到时，会同县就会形成十字路交通枢纽。。G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路的建设，无疑将为怀化市会同县带来前所未有的发展机遇。想象一下，当高速公路通车后，会同县人前往省城长沙市将不再需要绕道沪昆高速或者宁靖高速，路程将大大缩短。这将极大地提升会同县与省会城市的联系效率，也将为会同县的经济发展注入新的活力。会同县的特产、资源将更容易运往长沙市乃至全国各地，为当地农民增收、企业发展带来实实在在的好处。
从长远来看，G6025洞口至天柱高速公路将是连接贵阳、昆明与长沙的重要交通通道之一。它的重要性不言而喻，这也是为什么在规划阶段，就决定采用双向六车道的高标准建设，而非传统的双向四车道。这样的设计不仅确保了交通流量的顺畅，更预见了未来可能出现的增长趋势。
想象一下，当G6025洞口至天柱高速全线通车时，它将为贵阳乃至昆明的车辆提供一个更为便捷的通道，往来人员车辆能够快速到达长沙市。与传统的沪昆高速相比，这条新建成的高速公路将大大缩短行程时间，为两地的经济、文化、旅游等领域的交流带来极大的便利。此外，它还将成为连接湖南与贵州两省的重要纽带，进一步促进区域间的经济合作与发展。它将成为连接贵阳、昆明与长沙的“黄金通道”。
如此重要的高速公路，确实令人期待早日建成通车，大家说呢？