粤西首条高铁
设13个客运站
作为粤西首条高铁，江湛铁路沿途设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站，为目前粤西连接珠三角最快捷的铁路通道。
深圳到湛江
只需3.5小时
深圳粤西更“近”了 短途旅行最佳选择
窗体底端
江湛铁路通车后
不仅将结束粤西三市不通高铁的历史
深圳市民去往粤西也将更加方便
那么，目前线路准备情况如何？
最后准备阶段
确保月底通车
据广铁集团介绍，目前江湛铁路已经进入了开通前的最后准备阶段，每天都有多趟列车上线试运行，确保月底顺利通车。
深圳将有
高铁班次直达湛江
铁路部门表示，江湛铁路通车后，深圳也有望开通直达车，市民不必在到广州南站换乘。
试运行的“和谐号”列车
工作人员调试网络信号
每个座位都配备充电插座
看着窗外美景，随车“画中游”
除了江湛铁路6月底通车试运营
广东21个地市全部通高铁在望！
一直抱怨家门口没有高铁的亲们
又有一波高铁规划出炉！
看看这次有木有经过你家门口！
广东省政府官网14日发布省级层面的
《粤桂扶贫协作和区域合作工作清单》
里面就透露了多条待规划新建的高铁
深江肇高铁、张海高铁、深南高铁
连接广州、深圳、江门、
东莞、肇庆、湛江……
哇~简直串起了大半个广东！
1
深圳—江门—肇庆高铁
或还能串起广州—中山—东莞—香港
据早前消息，江肇高铁全长约117公里，设计时速350公里，贯通广湛高铁。起自深茂铁路江门站，设大泽、鹤山西、回龙、沙浦等站点，接入南广高铁的肇庆东站，并且连接深圳。
这条高铁还有望连通广州、佛山、东莞、中山等地区。今年就有全国人大代表提出，建议深江肇高铁利用深茂铁路，连通东莞、广州、中山并接通佛山等，同时利用广深港客专进入香港西九龙。
2
深圳—江门—玉林—南宁高铁
途经广东7站点6城市
据早前规划，南深高铁规划研究方向将从南宁起点途经横县、兴业、玉林、北流容县、岑溪、罗定、新兴、高明（珠三角干线机场）、江门、中山、东莞到终点深圳，或设14个站点。
全线长约632公里，设计时速为350公里。
3
张家界—桂林—湛江—海口高铁
四省旅游大提速
张海高铁是规划中的一条连接张家界和海口的高速铁路，北起湖南张家界，向南经吉首、怀化，广西桂林、玉林，广东湛江，终点为海南海口，拟按时速350公里标准建设。
这条高铁串起了多个旅游胜地
以后到桂林、海口、三亚、
湛江、张家界等旅游城市
又多了一种交通选择！
4
柳州—岑溪—罗定—广州铁路
加密南宁—广州—深圳高铁（动车）班次
从广州出发又多了一条通往肇庆、云浮和广西方向的铁路了！此外，《工作清单》还提出加密南宁—广州—深圳高铁（动车）班次，以后广深之间车票紧张的问题会有所缓解，往返广西又更便捷了。
除了高铁规划外
高铁站的规划建设也是很重要滴
毕竟高铁站到家门口
那才是真的方便呀~
一大波新建的高铁站
好多城市都在建设中
多个地方都要通上5座以上高铁站
快来看看有没有你家门口的？
↓↓
广州：要建设和改造7个站
根据谋划，未来广州将有十大火车站：广州站、广州东站、白云站（原棠溪站）、广州南站、广州北站、白云机场站、新塘站、增城站、庆盛站、南沙站（万顷沙）。
而每一个站点，都可以通上高铁或城际动车，且有直达珠三角和省内外的多条线路。
深圳：未来将有8个站
目前深圳有的4个高铁站，包括深圳目前最大高铁站深圳北站。早前规划显示未来深圳的高铁站或将达到8个，包括即将新建的机场东站，连接穗莞深城际、深茂铁路等。
潮汕：2站改造新建至少4站
根据规划，潮汕地区未来要通9条城轨。而除了目前的潮汕站、汕头站要改造升级外，还将建设潮汕机场（梅汕客专）、揭阳南站、揭阳北站、惠来站等站点。
河源：至少新建5个站
河源虽然是广东最后一个通上高铁的城市，但以后也是高铁站遍布的。预计2020年通车的赣深，就让河源拔地而起四个高铁站：和平东、龙川西、东源、河源东等4个站点。此外，广河高铁又或将新建黄田圩站，而河源东、龙川西将会贯通至少两条高铁。
惠州：还将再建7个站
目前惠州有惠州南、惠东站等2个高铁站，未来随着赣深、广汕高铁建成，将增加7个高铁站点达到9个。其中赣深高铁分别设置博罗北、惠州北和仲恺站3个站点。广汕高铁设置罗浮山、博罗、惠城南、惠东西4个站点。
东莞：至少要新建2个站
目前东莞承担高铁功能的主要是虎门站。未来，深茂高铁将在东莞建设虎门南站，虎门也将成为拥有两座高铁站的镇。另外，经惠州过东莞进深圳北站的赣深铁路也将在东莞塘厦设站。
江门：将建可换乘5线的枢纽高铁站
江门可以说是抢占高铁资源非常多的城市。除了原有的新会站等站点，深茂铁路这一条线路，就在江门建6个站点：江门、双水镇、台山、开平南、恩平、大槐，等待着通车时的惊艳亮相。
江门站，将是深茂铁路、广珠铁路、广珠城际铁路、广佛江珠城际和江恩城际5条线路交汇的换乘站，还将通上上面提到的江肇高铁，将成为珠三角辐射粤西地区乃至大西南的重要铁路枢纽。
江门站效果图。
湛江：至少建3个高铁站
除了随着深茂高铁通车启用的湛江西站、吴川站外，还要根据高铁线路配建湛江新机场（合湛高铁）等高铁站。
在建中的湛江西站
预计两年后
全省21个地级以上市
将全部通达高快速铁路
我们整理了
广东最全高铁线路图
快收藏
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深茂铁路
深湛铁路江门至茂名段纳入全国铁路7月1日调图，粤西地区迈入“高铁时代”，湛江到广州路程将缩短至3.5小时内，广州与茂名之间的铁路运行时间将缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将缩短至3小时以内。
同时，该铁路还可以与茂湛铁路贯通运行，实现深圳至湛江3.5小时直达。目前，茂湛铁路只是客货运共用线，暂未投入动车组运营。等江门站通车后，江门至茂名、广州都约1小时直达。
梅汕客专
梅汕客专预计2019年8月通车，这条线仅有7个站，想要玩耍的朋友，一天时间就能穿梭在梅州、潮州两个历史文化名城之间。
赣深客专
赣深客专预计2020年将建成通车，届时，深圳到河源将由现在的2小时压缩到40分钟。
广东省内4条高速铁路
广深港客专
广深港客运专线是一条部分通车的在建高铁，待广州通往香港西九龙总站，以后从深圳福田到香港西九龙最多只需14分钟，目前参考的行程费用为53港币。
从通车路线看，从广州南站到虎门站需17分钟，到清远站24分钟，到韶关站51分钟。
厦深线
厦深线，2013年12月28日全线正式通车运营。北起厦门，经漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州引入深圳。
上图只是厦深线（深圳北-饶平段）站点，从深圳北搭高铁至惠州只要27分钟，到汕尾64-72分钟不等，而到末站饶平则需2小时34分钟。
贵广客专
贵广客专线省内段途径肇庆、佛山、广州，从广州南站到佛山西站仅需19分钟，到肇庆东站35-42分钟不等。
南广线
南广线途径广州、佛山、肇庆、云浮，从广州南站搭高铁至佛山西站仅需19分钟，至肇庆东站35-42分钟不等，至云浮东站57-69分钟不等。
广东省内4条城际铁路
值得注意的是，除了上面4条高铁的站点图，还列出了广东4条城际铁路，分别是广深、莞惠、广肇、广珠。
广深城际
从广州到东莞仅需22分钟，到深圳需66分钟。
莞惠城际
2018年1月4日，国资委网站发布一则消息称，莞惠城际是全球首条时速200公里自动驾驶城际铁路。
莞惠城际铁路全线通车后，东莞到惠州的行车时间将压缩至30分钟左右。
广肇城际
这条线途径广州、肇庆、佛山三地，从广州站至肇庆站用时约65分钟，票价也刚好是65元。
广珠城际
广珠城际线，经过佛山、中山、江门、珠海4个市，从广州到珠海1小时左右，从广州到江门就快一点，只需要50分钟。
等所有铁路建成后
广东人不仅返乡更便捷
连出省都是说走就走的事情！
我终于可以大胆找对象来场异地恋了
（不骗你，这就是我一直单身的原因~）
广东共青团、深圳第一现场、湛江晚报
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