01.
改变水果产业格局的一颗草莓
2012年，百果园创始人余惠勇从深圳去上海参加一场会议。
开会过程中，他吃到了一颗草莓，长年做水果生意的经验，让他立刻敏感了起来：
这是哪里的草莓，这么好吃？
他找到服务员，询问草莓的来历。
刚巧服务员是南京人，脱口而出告诉他：
“南京人都知道，溧水有个叫傅家边的地方种草莓很有名，这个草莓，就是傅家边来的。”于是，就这么一颗从溧水运往上海的草莓，在一个在深圳做水果发家的创业人心里激荡起了层层涟漪。
那时，广东市场上的新鲜大草莓还不多，人们吃到的大多数是产自南方的酸酸小草莓，口感不稳定。
北方的草莓运不到南方，一问，问题出在运输和储存上。
草莓娇贵，不耐储存，常温条件下一般储存两三天左右，而越往南方温度越高，再加上长途跋涉，损耗太高了。
所以，不管是在安徽、山东还是江苏，草莓的本省消费率占比极高，几乎都是自己产自己吃。
一个计划在余惠勇心里有了雏形——“北莓南运”。
南京的妙处这时候也出来了：这个总被调侃为“北方最南、南方最北”的城市，在他看来恰恰也是“北莓南运”的最好起点。
余惠勇琢磨了好久，觉得这事能成。
他在自己的供应商里找到了一个平时在南京做水果贸易的年轻人，来帮他一起做这件事。
这个年轻人在南京做了多年水果生意，对南京很熟悉，于是就应下了。
第一次把南京溧水的草莓运去深圳，发了好几车货。结果，20万块的货拉到深圳只能卖8万块钱——损耗率太高了，达到了60%，把借来的本金都亏完了。
年轻人一下子就泄气了，找到余惠勇，和他说：
于董，这就不叫生意。这都不能算一个行业，它损耗太高了呀，这再高的毛利你也赚不回来这么多损耗！可余惠勇很平静，他对着年轻人说：
小伙子你还年轻，你现在才二十几岁，这个产业你要坚持下来它肯定是一门生意。想办法把它的损耗降下来，我们就能赚钱。后来，他们做了压差式预冷柜，把预冷的问题解决了。
再后来，他们研究车速，派人到车上去盯，车速不超过80迈，再加减震气囊，解决了运输环节的问题……
渐渐的，把刚开始的60%损耗降到了10%以内。
南京溧水的草莓开始大举南下，而那段时间，百果园也开始走出深圳，进军全国。
小局破了，大局也逐渐开始有转机。
如今，百果园从当时的七百多家门店变成六千多家门店，而溧水草莓，也从南京走向了全国、走出了国门，开始让