界面新闻记者 | 唐俊
宿迁至潍坊高铁(下称宿潍高铁)计划在年底开工,这是京沪高铁二线最后一段未开工的线路。
宿潍高铁分为江苏段和山东段。12月4日,上海市公共资源交易中心发布《新建潍坊至宿迁高速铁路江苏段站前工程施工总价承包招标公告》,其中提到计划开工日期为2023年12月31日。
山东段也于同一天也发布了招标公告。《新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段施工监理招标公告》显示,该段高铁的计划开工日期为2023年12月31日。
就在12月1日,宿潍高铁初步设计才获得批复。仅仅过了三天,工程施工就开始招标,速度比一般流程快不少。
在国家“八纵八横”高铁网规划中,京沪通道有两条线路。其中,一条是已经开通的京沪高铁,另外一条是为京沪辅助通道,也就是常说的京沪高铁二线。
京沪高铁于2011年开通,走向为北京-天津-济南-南京-上海(杭州),全线设计时速350公里,一次性全线建成。
京沪高铁二线由多段铁路连接而成,从北到南依次是:京津城际铁路(已通车)、天津到潍坊高铁(已开工)、潍坊到宿迁高铁(计划2023年12月31日开工)、徐盐高铁宿迁到淮安段(已通车)、连镇高铁淮安到扬州段(已通车)、北沿江高铁扬州到南通段(已开工)、沪苏通铁路(已通车)。
除了宿潍高铁,其他线路都已经开通或开工。随着年底宿潍高铁正式开工,京沪高铁二线距离全线通车更近一步。
根据界面新闻梳理,京沪高铁二线从北到南依次途经北京、天津、河北(沧州)、山东(滨州、东营、潍坊、日照、临沂)、江苏(徐州、宿迁、淮安、扬州、泰州、南通、苏州)、上海。
与京沪高铁相比,京沪二线设站