整个项目路线途经汕潮揭“3市7区21镇”，是汕潮揭三市干线公路网规划中重要组成部分。
潮汕环线高速将在潮汕平原形成一条联系粤东各市及区县之间的快速通道，便捷服务沿线汕、潮、揭三市群众的交通出行，进一步优化粤东地区高速公路网布局，加强潮汕机场、汕头港以及厦深高铁潮汕站等综合交通枢纽的集疏运通道建设，完善区域综合交通运输体系，对促进汕潮揭同城化发展、推动汕潮揭三市加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要的意义。
大潮高速（含大埔至漳州支线）
大潮高速北起梅大高速公路，南至沈海高速公路汕汾段，并设置支线连接福建省云平高速公路，路线总长120.768公里。其中大潮主线长92.93公里，大漳支线长27.838公里。设计时速100km/h，双向四车道。
主线路线与梅大高速公路相接，经大埔县高陂、光德，饶平县新丰、三饶、浮滨、樟溪，终于钱东，与已建成通车的汕汾高速相接。
全线设8个收费站，分别是高陂、光德、新丰、三饶、浮滨、樟溪、枫朗、大东（暂不开通），12个互通立交。
大潮高速中山楼互通 摄影：张超源
大潮高速塘尾互通 摄影：罗丛军
大漳支线起点位于大埔县高陂镇，与主线（大埔至潮州高速公路）相接，并与规划大丰华高速公路对接，经枫朗，终于大东镇粤闽界，与福建云平高速对接。
随着大潮高速的通车，大埔至饶平车程将缩短一小时以上，将构建粤东北及闽西地区通往潮汕平原和潮州港的南北向高速通道，对于促进沿线地区旅游资源开发和社会经济发展，改善粤东北山区的投资环境，促进粤东北山区的经济发展有重要意义。
汕湛高速（普宁至揭西段）
汕湛高速公路普宁至揭西段主线全长37.509公里。起点位于揭阳市普宁市占陇镇，终点位于揭阳市揭西县大溪镇。双向六车道，通车后将与揭普惠高速、潮惠高速相交，与揭博高速对接。揭阳境内设普宁东收费站和钱坑收费站。
汕湛高速公路是《广东省高速公路网》规划的“二横”线，起于汕头，由东向西依次经过揭阳、惠州、河源、广州、清远、肇庆、云浮、阳江、茂名，终点位于湛江，全长约860公里，于2012年5月29日动工建设。
2015年12月30日，汕湛高速公路揭西至博罗段建成通车；2018年9月26日，云浮至湛江段开通运营；2020年1月1日，清远至云浮段正式通车 ;2020年10月18日上午9点，惠州龙门县至清远段正式通车。2020年11月20日10时30分，汕头至揭阳普宁占陇段正 式通车。
随着汕湛高速公路汕头至揭西段的全线通车，项目将成为快速联通粤东地区与粤港澳大湾区、贯通沿海经济带的交通大动脉，有利于缓解国道324线的交通压力，缩短汕头市与大湾区的时空距离，提高区域内港口的集疏运能力，进一步补齐区域发展短板。汕湛高速汕揭段除了对接沈海高速，还将与潮汕环线高速公路、揭惠高速公路、牛田洋快速通道等实现联通，进一步完善以汕头为中心的粤东高速公路网络，实现汕潮揭“半小时通勤圈”。
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