曼恩商用车是首家推出氢内燃机卡车的欧洲商用车制造商。曼恩将最早于2025年投放约200辆hTGX氢内燃机卡车，交付给德国、冰岛、荷兰、挪威和部分非欧洲国家的客户。
这款被称为曼恩hTGX的氢内燃机车型，为特殊应用场景提供了一种可替代的零排放运输方案，比如可应用于重型货物运输——如建筑作业、油罐运输或木材运输。
对于充电基础设施不足或氢能供应充足的地区，hTGX氢内燃机卡车成为替代电动卡车的环保选择。
曼恩商用车销售与客户服务董事会成员Friedrich Baumann表示：“我们将继续专注于电动卡车的生产，以减少运输中产生的碳排放。当前，与其他运输方案相比，电动卡车在能源效率、运营成本和能源成本方面具有显著优势，并且能满足绝大多数客户的运输需求。而面向特殊的应用场景，氢内燃机是种更优的方案。曼恩H45型氢内燃发动机基于曼恩D38柴油发动机研发，并在曼恩的纽伦堡工厂进行生产。凭借相关成熟的经验，我们能够早期进入市场，奠基氢基础设施的发展。hTGX作为曼恩零排放战略下的重要布局，成功引发了特定市场客户的高度关注。”
氢内燃机卡车适用于需要特殊车轴配置的运输任务，或者用于有卡车上装需求，车架需要