在讲我的模型之前，我想先大致讲一讲，什么是模型。尤其是，什么是火车模型。
模型，区别于玩具的最大特点，就是高度的仿真性。
玩具，是给婴幼儿及儿童玩耍用的，要求是不含细小零件，防止孩童误食，并且尽可能没有尖锐棱角，并且耐摔。
而模型，是将现实中的客观存在（小到汽车、火车，大到沙盘，楼盘等）按照一定比例缩小后，制作而成的仿真物品。含有大量细小零件，并且零件尖锐锋利（如蚀刻片），而且非常怕摔。适合15岁以上，具有一定动手能力的人，制作、拼装、观赏。
下面说火车模型
精密比例火车模型，其实很早就出现在市场上了。
日本的天赏堂株式会社，在战后，1949年，就开始做出精密比例的火车模型了。
天赏堂官网现在的天赏堂，黄铜制作的HO比例蒸汽机车模型，最高价值45万日元一台（折合人民币2万7千多元）。
天赏堂HO比例黄铜蒸汽机车中国的火车模型，始于1999年6月。由百万城和中车科协合作的成果——DF11 0018（广铁深段）问世，宣告中国车“零的突破”。该车生产5000台，配有限量证书，其中供给铁道部的外包装带有路徽，并配有“中国铁路”展示轨。
淘宝店铺【模时代模型总汇】（原火车花园）的截图现在，火车模型的市场已经非常成熟了，国内外专业制作精密比例火车模型的厂商，都有很多制作精良、细节丰富、仿真程度非常高的车。
下面进入正题
我为了让手中的火车模型，仿真度再提高一个档次，尽可能在细节处与真车接近。于是打算将车头的列车管和总风管上色，并且更换更加仿真的车钩。
先说风管如何上色。
首先需要找参考图。
我在网上找了很多机车正面照片参考，同时也在电脑硬盘里找了找我曾经拍到过的车。
中国机车的列车管和总风管，颜色样式有很多种。
有的折角塞门扳手和龙头整体都是红色，只有跟橡胶软管连接的地方是银色。
有的只有折角塞门扳手是红色，其他地方都是银色。
有的列车管折角塞门扳手是红色的，总风管折角塞门扳手是黄色的。
最后，我决定参考了DF11Z型内燃机车的列车管和总风管的样式。
该图为作者亲自在北京站拍摄该图为作者亲自在北京站拍摄风管上色之前，模型是个样的
纯黑色管子，看着很不舒服
我的这几台车，韶4、DF4D货运型、花老虎、韶1、ND5等，列车管都能够轻松取下，这样上色更方便。
我用的是很普通的油漆笔，银色和红色的，牌子是东洋，淘宝2元一根包邮。。。
先在折角塞门处和管子下端的接头处涂银色，等稍微干燥后，再将折角塞门扳手涂成红色。上色完等干燥后再装回去即可。
注意这几根管子，是有区别的。列车管较粗，弯曲程度较大，比总风管稍短。这样在装回模型上以后，看起来与真实的火车样子是一样的。
猩猩的DF4D和CMR的花老虎，风管都是这样的设计，确实比较真实。
完工后的花老虎，是不是看着漂亮多了？（此图为我的另一台挂牌花老虎，上图的普号花老虎我做完后没有单独拍摄）
完工后的韶四CMR的韶四，别的不说，列车管、总风管、平均管等细节做的还是不错的，直径不到半个毫米的平均管，也具有扳手、接口等细节。
对比一下百万城的韶四，车前面那4根粗大的管子。。。想改进的话只能自己找配件替换
百万城早期的车，普遍列车管总风管较粗，并且货机也给整一堆总风管
我的两组韶四上色完成
然后是DF4D
还有ND5和韶山1
风管上色说完了，下面讲车钩
上面的几张图片里，大家都看出来了，车钩不是模型原厂的钩，车钩下面没有那个碍眼的弯铁丝，看上去更加真实。
这款车钩，牌子是sergent，美国进口，每个车钩由4个零件组成，里面有能够上下活动的钢珠，用磁棒在车钩上部吸引，钢珠提起，车钩就能打开，磁棒离开，车钩闭合后，钢珠落下，车钩即锁闭。跟真实的铁路车辆的上作用车钩，原理是一样的。这个车钩淘宝卖18元一对，很合适。大家不要买那些坑爹商家转手倒卖的35元一对的。
淘宝店铺【创先模型】的截图淘宝店铺【创先模型】的截图这款车钩的操作方式，还有连挂解挂的视频演示，我之前的几个视频