本作业指导书适用于××铁路位移观测桩的布置、制作、埋设、标识、观测及记录。
2.作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1单元轨节：单元轨节按等距离设置位移观测桩，桩间距离不大于500m，当单元轨节长度不足500m整数倍时，可适当调整桩间距离。
单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩（单元轨条起、讫点，距单元轨条起、讫点100m及400m和单元轨条中点各设置1对）；单元轨条长度不大于1200m时，设置6对位移观测桩（单元轨条起、讫点，距单元轨条起、讫点100m及400m各设置1对）。
3.2 单组道岔：岔区按每付道岔7对设置，在道岔前、道岔后、间隔铁或限位器、距离道岔前后50 m和200m处各设1对位移观测桩。
3.3 多组焊联道岔：设置与单组道岔基本相同。
3.4其它地段：长大隧道的隧道口，特大、大桥两端，钢轨伸缩调节器基本轨接头处和距离基本轨接头100～150 m处应增设位移观测桩。
以上具体设置详见附图1：
(a)单元轨节位移观测桩布置
(b)单组道岔位移观测桩的设置
(c)多组焊联道岔位移观测桩的设置
(d)伸缩调节器伸缩区位移观测桩的设置
图1：位移观测桩布置图
4.施工工艺流程
施工作业流程
5.施工要求5.1施工准备5.1.1充分掌握设计图纸及文件内容，并及时与现场核对。对设计文件中提示的施工风险做好施工预案。现场实际与设计不符时及时提出，以便修正设计。
5.1.2及时查看线路，施工里程标注不清应重新标注。标注应符合有关规定要求。
5.1.3做好人员的培训及技术交底工作。对相关施工管理、作业人员要进行集中地岗前培训工作，做好设计部门与建设单位、施工单位，施工单位内部各层面的技术交底工作，并做书面记录。
5.2施工方法以下是集中情况下设置与埋设位移观测桩的施工方法：
5.2.1路基地段埋入式位移观测桩
采用预制桩，埋设位置应符合以下规定：
横向：观测桩在区间埋设在路肩上，在站内可埋设在站台上；观测桩距道砟坡脚和路肩边缘应大于300mm，当路肩宽度不足时，埋设在路肩中心。纵向：线路以单元轨节为单位，采用“均匀相对”式方法布桩。现场埋设位移观测桩，桩顶顶面略高于路肩面，一般不超过20mm，中心预埋刻划十字的圆钢。位移观测桩应埋设于稳定的基础上，一般埋深应不小于5m，并采用水泥砂浆将观测桩固定于路基中。
图1 路基地段埋入式位移观测桩埋设示意图
5.2.2接触网杆位移观测标记
位移观测桩也可以利用线路两侧的接触网基础（杆）设置。
接触网杆埋设前，在接触网基础上刻十字纹沟，在旁边涂上油漆作标记，待接触网杆立好后，将临时观测点引至接触网杆垂直于线路纵向的侧面，在接触网杆上刻划拉线槽口，在旁边涂上油漆作标记。观测桩埋设精度应满足无缝线路位移观测的要求。设置高度高于轨面50～100mm。
图2 路基接触网杆位移观测标记示意图
5.2.3车站内位移观测标记
可设在站台墙侧壁上，设置高度高于轨面50～100mm，标记必须稳固，耐久，可靠，便于观测。
5.2.4桥上位移观测标记
可设置于桥梁固定支座附近稳固的桥面挡砟墙上，高挡砟墙地段位移观测标记设置高度高于轨面50～100mm，标记必须稳固，耐久，可靠，便于观测。
图3 车站内位移观测标记示意图
图4 桥梁地段位移观测标记示意图
5.2.5隧道内位移观测标记
可设置于隧道边墙上，设置高度高于轨面50～100mm，标记必须稳固，耐久，可靠，便于观测。
图5 隧道内位移观测标记示意图
5.2.6钢轨纵向位移观测标记
钢轨轨腰上纵向位移“零点”标记利用红色和白色油漆标记，标记内容包括锁定日期和锁定轨温（红底白字），钢轨标记尺寸50mm*50mm，标记内容字体30mm*30mm，标记示意图如下：
位移桩标记示意
6、劳动组织为确保位移观测桩埋设施工安全，现场安排二名防护人员，作业人员配置如下表：
序号项 目人数备 注1线路领工员或工长1负责指挥2电工23防护员44技术人员25测量人员46普工107合计237、设备机具准备按照制定的施工计划，提前采购所需物资，并由工程部人员确认合格后进厂入库，确保满足现场施工需要，所需物资如下表：
序号机具名称单位数量1十字镐把22铁锹把23发电机台24轨道推车辆15水转机台26水转头个按需供应7红油漆桶按需供应8白油漆桶按需供应9排笔支按需供应10液体胶支按需供应 8.标识及编号方法8.1.编号方法位移观测桩按本线里程前进方向顺序编号，书写格式为“×-×”，横线前数字为单元轨节的编号（两位数），右线为奇数，从01开始，左线为偶数从02开始；横线后为每个单元轨节内位移观测桩的编号（一位数）。编号为阿拉伯数字标注，并在桩号右上方标“＃”号。
现场的编号应标记清晰、耐久。其标记形式为白底、红色正三角形，并在标记处外侧轨腰标出位移观测桩号。
8.2 标识单元轨节锁定后,应立即进行“零点”标识。以线路两侧观测桩顶端的刻划线为基点，拉出一道横线，以横线与钢轨的交叉线，在轨头外侧作出明显、耐久、清晰的标记（形式为白底红正三角并在标记外侧轨腰标出位移观测桩号），标记内容包括锁定日期和锁定轨温，标记应清晰、可靠、耐久。
9、记录表格9.1《单元轨节应力放散及锁定作业记录表》（表9-1）
9.2《无缝线路纵向位移观测记录表》（表9-2）
10.质量检测及控制10.1质量检测10.1.1钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
10.1.2混凝土位移观测桩应平直，埋入钢筋达到一定抗拔强度。
10.1.3单元轨节起终点的位移观测桩宜与单元轨节焊接接头对应，允许位移观测桩与单元轨节焊接接头有一定相错量，但纵向相错量不得大于30m。位移观测桩间的相对位置应保持基本不变。
10.1.4 位移观测桩处换算200m范围内相对位移量不得大于10 mm ,任何一个位移观测桩处位移量不得超过20mm 。
10.2质量控制措施10.2.1加强施工组织，配置优秀的施工管理队伍及技术人员，严格审核施工合同和施工图纸，针对重点工序、围绕施工精品工程开展技术攻关和技术培训工作。
10.2.2在施工前，对所有施工人员进行岗前技能培训，并经考试合格后方准上岗作业。
102.3严格执行施工方案报批制度，没有开工报告、设备材料未经报批检验、施工方案没有报复不得施工，未经监理和咨询单位同意的不得施工。
10.2.4加强施工过程控制，细化安全质量指标，完善考核体系，做到工程质量‘零缺陷’。
10.2.5全面落实安全、质量、技术责任制，工程质量与员工绩效工资考核挂钩。
10.2.6对关键施工工艺，特别是施工测量放样及检测，采用先进的机械设备、高精度的测量仪器进行质量控制，确保结构物理指标满足各项要求。
10.2.7加强工序质量控制，依据施工技术规范、质量检验评定标准及招标文件与施工合同条款的质量要求，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检验标准。对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序有控。
11.安全及环保要求11.1安全要求11.1.1车辆走行时，严禁装卸位移观测桩。装运超限时应按照铁道部现行《铁路超限货物运输规则》中的有关规定办理。
11.1.2经常检查施工机械及器具，发现损坏失灵等现象，应及时修复或更换。
11.1.3在线路上作业时要注意行车安全，来车要及时让道，工具和配件不得放在钢轨上。
11.1.4严禁跳车、扒车和钻车，上下车时，必须等停稳后才准下车。上下班时，施工领班人应亲自或指定人员带领工人整队行走。沿铁路行走时，只准在路肩上或路旁行走，禁止走轨道中心。在视线不良、听觉不良地段，要加强瞭望，注意前后来车，并及时躲避。
11.1.5横越股道时，必须先向两侧瞭望，确认没有列车开来后，再垂直通过，不要斜着通过轨道。严禁在列车前面抢越股道。
11.1.6轨道上停放有平车时，禁止在车轮下面钻过或递送材料、工具和攀登车钩过车辆。需要绕过的时候，应当距两端车辆不小于5m处走过，同时，应注意临近轨道上有无机车、车辆运行。
11.1.7在施工地点，开始施工时，应按照规定设置防护。
11.1.8在线路上进行工作时，施工领导人和担任防护的信号员应随时注意前后来车，及时通知工作人员停止作业，准备好线路，挪开材料工具
11.1.9停止工作时，必须离开轨道，禁止坐在钢轨上、轨枕上或道心和两股道中间休息。在车站内禁止在车底下坐卧。休息时，施工领导人须注意督促检查工人将车辆、工具收拾好，以免影响行车。
11.1.10起吊轨料必须挂稳吊钩、对准中心后再起吊，对准位置再下落，起吊时钢丝绳应垂直。
11.1.11安装夹板时，应使用扳手的一端或小撬棍导孔，禁止用手指对准螺栓孔。
11.1.12运送散装位移观测桩应捆绑加固，防止窜动。
11.1.13运送位移观测桩的推车不得载人，在装卸的过程中，应有人把持住推车。
11.1.14工程列车通过前，桥上作业的施工人员应撤至桥外或避车台上，所用工具物料不得侵限。
11.1.15以安全为首位，认真执行各项安全标准。
11.1.16施工时要穿防滑鞋、带安全帽佩带上岗证；作业时应相互配合做好安全保障工作。
11.1.17以上未尽事宜按有关标准规范执行。
11.2环保要求严格遵守国家和地方的有关环境保护、控制环境污染的规定，按照国家环保总局的要求，依据“预防为主、保护优先、开发与保护并重”的原则，采取相关措施，进行环境保护，确保将周边环境影响降至最低限度。
11.2.1维护自然生态环境
施工便道、施工现场生产、生活房屋、石料堆放和材料加工场及取（弃）土场等一切临时生产、生活设施的布置在指定规划的区域内，尽量选择裸露的荒地修建生产、生活设施，满足有关要求，避免因临时工程修建的随意性而破坏地表植被而人为恶化生态环境。机械、车辆横向走便道，纵向走路基，严禁超越规定线路乱行驶，压坏草地、植被。
林木、植被及地下水资源的保护，是施工中环境保护和水土保持的重点。规定施项目分部域内的植被、树木等尽量维持原状。需砍除树木和其它经济作物时，事先必须征得环境保护、水土保持部门及所有者的同意，严禁超范围砍伐。
为维护自然生态系统的平衡，对铁路两侧的永久用地，按照环保及水土保持要求，根据实际情况，按照设计要求采用撒种草籽，营造防风固沙林，移植草皮，恢复植被等措施，维护和改善生态平衡系统。
营造良好的生活环境。在施工现场各生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时生活区周围铺植草皮。
制定严格的管理制度，限制施工人员和车辆的活动范围，施工机械、运输车辆等按规定线路行驶，在划定的范围内作业，严禁碾压破环植被。
11.2.2保护临时工程环境
便道的修建，要尽量不占或少占农田，做好土石方调配方案，减少弃土、取土，修筑好便道两侧的排水系统，保证地表径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷。在可能的条件下，便道尽量考虑与乡村道路相结合，以减少水土流失。
生产、生活设施修建，要尽量避免对植被的破坏。施工、生活场地范围内要做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。
施工中修建的临时设施，工程交验后必须在规定的时间内予以拆除，并尽可能恢复原有地形、地貌。
11.2.3保护生活区环境
生活区临时工程的修建，本着方便生活、利于生产、少占农田及植被地的原则，统筹安排，合理选址，并上报当地土地、环保部门审批，主动接受监督检查。
生活区要相对集中，选择避风向阳，交通方便距水源近的地段修建，设公共卫生间。集中建垃圾站、废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求，定期清理，避免生活垃圾污染环境。
临时工程修建、拆除时产生的废弃物，按当地环保部门的要求，弃于指定的地点处理。
11.2.4完工清场的环境保护
完工清场工作依据完工一段、清理一段、防护一段的工作原则进行。每当一段工程完工之后，对现场施工临时工程进行拆除，拆除的废物运至弃土场。
清场工作加强对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查，对固体污染物运至当地环保部门指定的垃圾场进行掩埋，不得就地处理。严禁现场焚烧固体污染物。
临时用地工程进行复耕还种处理，并对施工过程中破坏原有植被的区域进行绿化。
完工清场工作由负责本段工程的责任人执行，监督、检查完工清场工作情况，并将完工清场工作过程记录归档。
11.2.5保护大气环境
施工现场临时道路必须硬化，临时路面采用泥结石路面，经常洒水润湿，减少道路扬尘。防止施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。
清理垃圾时运输车辆必须加以覆盖，防止道路遗洒，弃土(垃圾)场通过当地环保部门的同意方可弃土。垃圾必须分拣分别处理，不得含有易挥发性物质。
易于引起粉尘发生的细料或松散料必须遮盖或适当洒水湿润。运输时必须用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖，水泥尽量采取罐装，石灰尽量袋装运输，做不到时要加棚布遮盖。工程用砂等在运输途中要采取措施防止沿途撒漏，并遮盖防止扬尘，确保运输车辆所经地区的大气不受污染。
水泥、石灰等易飞扬的材料不得露天存放，必须采用封闭式库房或水泥罐。
严禁烧煤、木材等发烟物质。食堂使用煤气灶，燃料采用罐装液化气。
为减少施工作业产生的扬尘，对人口稠密地区的施工场地、施工道路进行洒水或采取其他降尘措施，减少粉尘污染，特别是在居民区和水源地更加注意。
11.2.6防治施工噪声污染
为减少噪声等对周围居民的影响，施工中采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准，其措施和方法报监理工程师批准。
靠近居民区的作业辐射噪音强的施工机械（如桩机、搅拌机等）在夜间停止施工作业，夜间施工时大型运输车辆尽量绕开村庄行驶。
合理安排工序，夜间施工要尽量降低噪音；搭设机械棚，将施工中声音较大的机械放入室内。
夜间施工机械车辆经过居民区附近时尽量不开大灯；场内照明灯的照射方向也要注意不要直射居民区。
高噪音作业场地设置尽量避开居民集中区，合理安排临近城区、居民区、学校和医院等噪声敏感地带的施工时间，必要时可采取隔声罩等临时隔音措施。
11.2.7防治水环境污染
施工及生活污水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。
施工作业产生的污水经过沉淀池沉淀，并经过净化处理，符合要求后进行排放。
食堂废水按规定设置隔油池，定期处理油污，污水经过处理后排入污水管道。施工、生活产生的未经过处理的废水严禁排入农田。
现场厕所采用封闭式，并经常冲洗。化粪池经常清理。
废弃垃圾中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲洗后对地表、地下水造成污染。
11.2.8防治有毒有害废弃物污染
设专人对现场有毒有害废弃物负责鉴定、统计、收集、存放和外运销毁。
对有毒有害的废弃物做到不漏项、收集及时、存放集中，存放处做到全封闭，并防止渗漏。
定期对现场有毒有害废弃物的管理情况进行检查，对有可能产生有毒有害废弃物的场所和施工部位跟踪监测，及时收集处理。
对有毒有害废弃物的处理，遵循有关部门的规定，运到指定的场所或单位进行销毁，并保证运输过程中不泄漏。
各类施工机械、设备使用清洁燃料，保证其尾气达标排放。
注意：内容涉及标准可能存在废止的情况，请实际操作中勿采用，