今年，是新中国航空事业发展70周年。北京北郊，中国航空博物馆陈列着50架飞机模型。这些模型囊括了中国大多数“明星”机型，在这里公开展出。
这50架航模，均出自航空工业集团成都飞机工业公司航模人韦克敬之手。每一架航模都有名字，每个名字背后都有故事。观察从我国首架喷气式教练机歼教-1，到国产新一代隐身战斗机歼-20，新中国航空工业从无到有、由弱变强的历史进程，韦克敬用毕生心血制作的飞机模型是一个窗口。
60多年来，韦克敬制作了1000多架飞机模型，大到2米长的歼击机，小到8厘米长的教练机，共计600余种型号。
透过这些模型，我们更直观地读懂中国航空工业的历史和今天。
84岁航模人韦克敬。
一位老人和他的1000多架航模
■解放军报记者 张新 通讯员 邢哲 方蕾
韦克敬与同事修复飞机模型。
一架架航模承载了太多自豪
推开韦克敬工作室的门，也就走进了航模人的世界。
在这间30多平方米的工作室内，目光所及之处，摆满了各式各样的飞机模型。大到2米长的歼击机、小到8厘米长的教练机，它们几乎囊括中国航空工业历史上所有的机型。
航模全部按照比例完美复制。机身和机翼的比例、内部的透视关系，与真飞机无异，精度可以用毫米计算。一架航模就像一幅画，把这些画拼起来，就是一部航空工业史诗般的画卷。
没有身处其中，就无法感受到这种扑面而来的震撼。不难想象，这些航模的背后是韦克敬熬过了多少个无人知晓的夜晚，双手磨出多少个血泡……其中甘苦，早已成为他与1000多个航模故事中不可分割的章节。
如今，84岁高龄的韦克敬已经退休，但修复航模是他每天坚持的工作。
阳光透过窗户，映射在韦克敬皱纹密布的脸上。他如往常一样端坐在桌前，专注、认真，处处透露出一种从容与热爱。
工作间隙，他偶尔抬起头，望着窗外蔚蓝的天空，畅想着越来越多国产飞机，飞向辽阔的天空。
对韦克敬来说，时间是静止的——
在制作航模的时候，他的眼中只有航模，完全沉浸其中，时间像是定格在一个瞬间。
对中国航空工业来讲，时间又是运动的——
投身航空事业60多年，韦克敬见证了中国航空工业的蓬勃发展，这1000多架航模，描绘了中国航空工业的宏伟蓝图。
走进韦克敬的日常生活，能够看到作为航模人的质朴。午饭时间，饭桌上摆放着一碗面和一小碟剁椒咸菜。
午饭后，韦克敬戴上老花镜，翻看航空专业相关书籍。有年轻工匠给他打电话询问技术难题时，他总是耐心解答。
生活虽然简朴，但韦克敬的精神世界非常富足。
“航模人，就要一辈子专心干一件事，模型造得越好，飞上天的战机就越多。” 在所有航模中，韦克敬倾注感情最多的是歼-5甲。这款机型，是厂里研制生产的第一架战机。
“这架模型承载了太多的希望。”韦克敬说，当时中国航空工业刚刚起步，能够制作一架歼-5甲模型，就意味着