截止记者发稿时，相关列车还未开始售票，但该网站曾在16日时发布公告称，“为方便广大旅客出行，铁路部门将在4月中旬对全国铁路列车运行图进行调整，4月14日及以后始发的旅客列车车票定于3月21日起开始发售”。有铁路部门相关负责人表示，珠海新开线路至郑州、昆明、潮汕等列车也将21日时正式开始对外售票。
在珠海已经开通的北上广等列车中，大多为D字头动车，但从速度来说，速度最快的当属G字头高铁支车，实际运用的最高时速超过350公里。本次新增潮汕列车即为珠海站第二条G字头高铁列车。有铁路部门相关负责人分析，珠海至潮汕的列车首次串联起了珠海、广州、东莞、深圳、惠州等城市，将极大促进珠江东西两岸交流，也是促进粤港澳大湾区发展的表现。
对于延长广珠城轨或增开珠海的跨省列车，从官方到民间一直都呼声不断。去年时曾有有细心的网友发现，珠海站进行了多次不同列车的测试。
有铁路部门相关人士透露，珠海站的确有安排一些线路进行了测试，广珠城际铁路轨道本来就是按照高铁的标准建设，轨道等硬件连接全国铁路网完全没问题，现运营的广珠城轨CRH1A车型未达高铁标准，但北京西和桂林的列车是高铁列CRH2E，实际最高运行时速为250公里，在京广高铁上可按250时速行驶，到了在广珠线上则可降速按最高时速200公里行驶，珠海的铁路与厦深、南广、石太、沪汉蓉高铁类似，时速可在200-250公里范围，属中等级别，次于京广、京沪、沪昆等300公里时速的线路。
资料显示，珠海高铁站设计规模为每天长短途130多对，远期最大设计跨线长途车每小时5对，本线短途直达车每小时3对，站站停每小时12对，最短发车间距为3分钟。
从2015年珠海首开北京、桂林等长途列车至今一年半时间，珠海的高铁即将可与50多个城市相连。另有珠海市交通运输局相关数据显示，今年春运珠海铁路客运量继续增长，仅春节黄金周铁路出行旅客就达35.5万人次，占据海陆空客运总量超四成，成为珠海春运交通的主力军。
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今早，记者登录12306网站查询购票信息，按目前购票系统显示，4月16日开始，珠海至潮汕站的G6340列车，潮汕至珠海的G6339列车才开始开行，但受列车运行图调整影响，暂无开始售票。所以：潮汕往返珠海的高铁的开行时间和售票时间，市民还得静等12306网站的公告和更新。
此处附上温馨提示：按照铁路部门规定，互联网订票和电话订票，C、D、G字头列车的起售时间与车站保持一致，珠海站是下午2点放票，潮汕、潮阳站也是下午2点放票。
尽管目高铁票还没开售，但珠海直通潮汕站高铁的开通，将极大的方便两地市民往返、商务往来和旅游出行，小伙伴们不用再跑到广州南站转车。而且对比从汕头乘坐大巴到珠海的八、九个小时的时间，小伙伴们搭乘高铁，可以节省个把小时。但想要赶早、赶趟的汕头市民，还是可以就近选择大巴乘坐，上午7点30分、8点多，我市都有大巴发往珠海，票价160元左右。
来源：羊城晚报、珠海大事件、汕头都市报
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