港珠澳大桥（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中国境内一座连接中国香港、广东珠海和中国澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。因其超大的建筑规模、空前的施工难度以及顶尖的建造技术而闻名世界，是世界上总体跨度最长的跨海大桥[1]。
港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交。大桥全长55千米，其中包含22.9千米的桥梁工程和6.7千米的海底隧道，隧道由东、西两个人工岛连接；桥墩224座，桥塔7座；桥梁宽度33.1米，沉管隧道长度5664米、宽度28.5米、净高5.1米；桥面最大纵坡3%，桥面横坡2.5%内、隧道路面横坡1.5%内；桥面按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100千米/小时，全线桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，桥面总铺装面积70万平方米；通航桥隧满足近期10万吨、远期30万吨油轮通行。
港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设。2017年7月7日实现主体工程全线贯通。2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。2023年4月28日9时37分，粤港澳大湾区超级工程深中通道伶仃洋大桥合龙，这也意味着项目桥梁工程实现全线合龙[2]。
2023年12月7日，港珠澳大桥统一信息发布平台公众号官宣，港珠澳大桥游计划12月15日开通试运营，游客购票需预约，票价298元/人，优惠期票价198元/人[3]。