从出口结构可以看出，乌克兰主要出口矿产资源与农产品，在矿产资源方面，乌克兰是全球第五大铁矿石出口国，中国精粉和球团进口来源的11%和17%源自乌克兰。此外，乌克兰也是钯、镍、铂等有色金属的重要出口国。此外，乌克兰供应的氖气约占全球70%、氪气则占约40%。
乌克兰的葵花籽油出口量位居世界第一，大麦产量和出口量都是全球第四，是全球第五大玉米生产国和第四大玉米出口国，小麦出口量位居全球第五。其中乌克兰小麦对北非、中东、东南亚地区的粮食安全至关重要，根据OEC(TheObservatory of EconomicComplexity)2019年数据，埃及是俄乌战争后粮食供应压力最大的，不仅乌克兰的小麦出口22%去向埃及，俄罗斯出口的小麦也有31.3%去到埃及。
图片OEC，地球知识局
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两国出口减少影响的行业
根据中金公司数据，俄乌双方占全球小麦的贸易额1/4、大麦的24%、天然气的21%、玉米的13%、原油的12%。其中，在玉米、大麦、原油、天然气这样的粮食作物与能源上对欧洲影响较大，难怪欧盟委员会主席就在推特上呼吁普京不要阻止黑海港口装满小麦的船只离港，并表示欧盟将在2024年之前支付25亿欧元来应对食品供应危机，根据OEC资料，北非、中东、南亚、东南亚地区也同样因此面临食物供应短缺的危机。
根据USGS披露的数据，俄罗斯的钯、锑、钒、铂、钛、镍、黄金等金属在全球供给上占比均超10%，其中钯和锑产量占比均在20%以上，铜、铝、银、镁等大宗金属的供给在全球供给中占比在4-5%。从中金公司的数据来看，作为半导体重要的原材料的钯金，俄罗斯出口占全球的26%，占欧洲达到45%。
此外，根据联合国粮农组织数据，俄罗斯在国际化肥出口中至关重要，俄罗斯为氮肥第一大出口国，也是磷肥、钾肥第二大出口国，与俄罗斯一同受到制裁的白俄罗斯钾肥出口也在全球第三位。
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交通受阻影响的行业
随着俄乌冲突的进行，不少欧洲客户开始对途径俄罗斯的中欧班列减少合作。欧洲最大的货运代理公司之一德迅国际公司已经拒绝接收从中国运往欧洲的铁路货物。丹麦DSV、瑞士德迅、马士基、德国DHL等货代巨头，也纷纷宣布暂停中欧班列业务。
据彭博称，从2022年3月开始，从大连开往欧洲的火车的出口量已经大大减少。根据贝恩公司的估计，2021年，火车在中国和欧洲之间的路线上运送了约146万个集装箱的货物，价值约为750亿美元，或约占双方贸易总额的4%。
此外，由于欧洲多国与俄罗斯互相“禁飞”，一些航班的距离势必要加长绕行，这对本身就处于新冠大流行，又迎来油价飙升的航空公司雪上加霜。
5、全球供应链因为疫情和俄乌战争正在进行重大重组，能源、粮食、化肥、金属等几条重要的供应链都将出现新的供应者。
全球的运输业也处在调整之中，由于陆运与空运的不畅，刚刚有所缓解的海运压力又将陡升。
随着战争的进程，尽管越来越多的迹象显示俄罗斯随时可能以某种妥协来控制损失。但俄罗斯更可能面临长期的经济制裁，重点关注其供应链的替代者，而乌克兰则更有可能在欧美各国援助下得到迅速恢复。
同样的思路，应当提前关注的是阿塞拜疆、格鲁吉亚等几国的经济结构，以及围绕俄罗斯地缘冲突多发的可能性。
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