启界R600，是2021年奇瑞瑞弗房车打造的B型房车，基于上汽大通V90长轴超高顶的底盘打造。上市之初，凭借轻越野的外型和差异化的市场定位引来一大波喜欢B型房车的用户关注，45.8万元的市场指导价，又让瑞弗启界R600淹没在性价比需求的口水战中，毕竟比市面上大多数基于大通V90平台的B型房车贵出一台朗逸......，或许我们的担忧是多余的，启界R600自上市以来凭借不俗的市场表现为自己正了名，也让很多关注者一边揉着腮帮子一边感叹：瑞弗，真会玩！
其中有三点玩儿的比较好：一是差异化的产品和市场定位，二是追着B型房车的痛点下手，三是避开上汽大通原厂B型房车的正面擂台。
基于上汽大通V90底盘打造，采用原厂定制的车漆，避开大多数常规V90的车身外观和颜色，并通过一系列外部组件打造出一台轻越野风格的跨界B型房车，车顶增加了一个铝合金的行李架，既能满足太阳能板的铺设需求，同时把遮阳棚安装在行李架上，有效保护车体的完整性，顶部加装户外越野探照灯组，通过熏黑的格栅和底部裙边的黑化，赋予了这台“启界R600”满满的运动感。顶部增加的“额头”一方面丰富了大通V90原型车单薄的流线（尤其是侧面），同时利用“额头”的车规级双层夹胶玻璃来增加头部空间和采光，这一点来讲，算是目前B型房车的空间以及造型突破。
车身长度：5940mm,宽度：2110mm，高度：2940mm，核载4-5人，满足上蓝牌的法规条件，C本即可驾驶。
尾部依旧是大通V90的左右双开门设计，配有瑞弗独立开发的一体式后爬梯+自行车架，功能更加丰富，并且增添了不少运动感，顶部除了示廓灯外，中间位置还配置有倒车雷达来辅助倒车后视。车内装饰几乎整体采用模具吸塑件，告别传统的软包和贴皮，环保型有了更好的提升，由此可见投入成本不小，尾部后横床的布局算是比较常见和成熟的布局。后横床的布局带来底部较大的储物空间，床铺中间位置采用可翻折的灵活设计，甚至能当作一台“搬家工”来用，小型电动自行车和普通自行车都可以装得下。在底部左侧的位置也预留了洗衣机的开口，可以说尾部空间的可塑性还是不错的。
车辆后部外扩的盲窗，增大了尾部横床的尺寸，让车内有了媲美C型房车的床铺，达到2050×1350mm。对于一台B型房车而言，2000mm长的大床算得上是顶级的奢侈。
对于B型房车而言，痛点在于空间和车体保温隔热的受限。启界R600的车身进行多层压缩材质进行强化保温和隔音处理，整体车身厚度达到3.5CM，配上运动感极强的外观，十足的“小钢炮”。
动力方面，采用2.0T柴油发动机，匹配法国“邦奇”6AT自动变速箱，功率110KW，峰值扭矩375牛米，满足国六排放。整个驾驶仪表，简约时尚，多种层次的灰色搭配，看上去更加乘用化。副驾驶座椅可向后旋转，与后方乘客形成良好的交流，可旋转的副驾基本成了B型房车的标配，也是检验一台B型房车是否足够人性化的产品标准。
启界R600的内饰布局采用单排座椅卡座和后横床的布局，厨房和卫生间分布在中间区域的两侧。厨房功能区域配置有85L房车专用冰箱，以及微波炉、电磁炉、高位水龙头及洗菜池等常规设备，侧面带有翻折的扩展操作台，能够扩大厨房区域的操作面积，配有130L食品级PE净水箱和60L灰水箱，容量配置都算得上同级较高的水准。
乘客门上方是瑞弗“启界R600”的电器、水路集成控制区域，整个侧拉乘客门的内测也都是采用吸塑件装配，看上去的确规整不少。车内空调采用的是一台12V直流空调，无需开启逆变器即可使用；供暖方案则采用了带高原模式的埃贝赫5KW燃油暖风热水一体机，即使去西藏等高海拔地区也能正常使用。“启界R600”标配12V400AH锂电（约5度电）和3000W充逆变一体机。电能配置属中等偏上水准，基本满足日常旅居使用。
卫生间同样是采用一体成型的吸塑材质，结构更为完整，具备更好的防水、防霉的特点，看上去也更整洁，易于打理。采用可旋转的座便器，底部设有2个地漏，以达到快速排水的效果。除了盒式马桶外，也配有淋浴装置和隐藏式的洗手池，梳妆镜和镜面玻璃橱柜一应俱全，完全就是一个居家的卫生间，顶部配有双向通风换气扇，解决卫生间空气流通问题。
由于顶部加装外扩的小顶和乘用车规的玻璃，加上巨大的前风挡和天窗，给客厅起居位置非常好的采光效果，配以顶部的装饰灯组，这个区域的感受没有任何压抑感，这对B型房车的空间感受上是很好的解决方案。顶部也配有多个通风天窗，满足车内空气净化需求。外扩的双层夹胶隐私玻璃，以及正面风挡玻璃都配有隐私帘，私密性有了更好的保障，整体感官上更接近进口房车的标准。
瑞弗启界R600，能够获得不错的市场表现，首先一方面通过顶部外扩的小额头和尾部外扩的盲窗，很大程度上增加了内部功能的空间（后尾床尺寸和乘坐区的头部空间和采光），同时通过多层次的混合材料强化了车体保温和隔热效果，车体厚度更是达到3.5cm，这也有效解决了B型房车的痛点。其次，不俗的产品力，尤其是在内饰方面，瑞弗“启界R600”内部全面采用吸塑件的装配，使得内装工艺有了颠覆性的革命，彻底告别软装和手工制件。有奇瑞的大厂硬件背书，让瑞弗在房车生产的乘用化上，有了很强劲的底气和实力，加上外部塑造的年轻化的轻越野造型，打开了B型房车更细分的市场，最后，45.8万的售价，避开原厂正面擂台，永远不用担心产能受限，毕竟大通原厂还是很喜欢这样的合作伙伴。
