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批复！高铁进入开工倒计时
9月14日，甘肃省水利厅印发了《关于新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段跨河桥梁工程洪水影响评价审批的通知》，项目跨河桥梁工程洪水影响评价获批。
该项内容是项目初步设计批复的重要前置要件之一，兰张高铁武威至张掖段离年底前正式开工又近了一步。
根据批复：根据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条第一款、《水行政许可实施办法》第三十二条第一项，决定准予新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段河西堡跨兰新铁路特大桥、山羊堡滩特大桥、张掖西特大桥洪水影响评价类审批行政许可。
兰张三四线武张段是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分，可形成兰新第二高铁通道。
项目建设对深入推进“一带一路”建设，形成西北至中东部地区大能力客运通道具有重要作用；同时，可有效释放既有兰新铁路货运能力，更好地服务疆煤外运以及保障国家能源安全。
新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段新建正线全长244.045公里，桥隧总长121.013公里，占比49.59%。武威地区新建兰新铁路与兰州至张掖三四线铁路间联络线，长12.6公里。
全线共分布车站6座，其中新建车站4处，分别为朱王堡站（越行）、金昌南站、芨岭西站（越行）及山丹北站。接轨既有车站2处，分别为武威东站、张掖西站。
项目设计速度250公里/小时，施工总工期为3年，初步设计投资估算总额267.40亿元。
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原标题：《批复！甘肃这一双线高铁进入开工倒计时》
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